中華汽車深耕商用市場多年，旗下車系廣受各路消費者歡迎，如今原廠再跨足3.5噸領域，推出全新油電複合動力貨車搶市！

中華堅兵P350 Hybrid試駕 最能載的3.5噸貨車 舊換新69.9萬搶市

根據美國民間機構調查，發生火燒車機率最高為油電車，其次為燃油車，電動車火燒車機率則遠低於上述兩種車型。

油電車主注意了！您的愛車「火災風險」最高！

微油電動力正隨著新車改款逐漸普及，「微油電」到底微在哪？跟認知中的油電車開起來有甚麼差別？身為消費者的你又該如何選擇？

最近傳出Mondeo Wagon將衍伸推出Hybrid版本，結合更實用空間與經濟燃耗表現，更能符合主流市場需求。

Porsche於官網上正式公布Cayenne E-Hybrid，搭載3.0升V6渦輪引擎搭配電動馬達的插電式油電混合動力系統，綜效出力為462hp。

日規小改Sienta有望把TSS主動預防安全列為標配！台灣跟進與否尚待日後公布，不過改款更新預計會比照東南亞規格。

打破過往美式肌肉的刻板印象，Ford有意在2020年將旗下野馬油電化，如今更傳出其綜效輸出仍保有400hp俱樂部的會員資格！

據消息指出，Subaru有望在今年九月於日本市場推出油電車型，新車預計將結合Toyota的油電系統與Subaru的平臥四缸引擎。

賓士銷售主力之一的C-Class於日內瓦車展上正式發表小改款車型，除了造型變更外，並導入下放多項品牌科技。

奢華品牌賓利稍早預告將於本屆日內瓦車展上推出Bentayga Hybrid，正式宣告其將邁入新能源領域。

搶在開展前夕，賓士預告C-Class、E-Class將新增柴油油電動力車型，並預計於年中上市！

繼去年Honda發表了CR-V Hybrid油電概念車後，原廠終於在即將到來的日內瓦車展前，釋出第五代CR-V歐規版本的規格資訊。歐規車型在內外觀造型與其他市場版本相同。而在動力方面除了1.5升渦輪汽油車型外，油電版本也將一同於該地區開賣。

由於稍早Viziv Performance概念車獲得不少正面迴響，讓原廠對於沿用前衛設計於新一代WRX上更感信心！

2018十大最佳引擎正式公布，平價車廠品質表現獲青睞，僅兩豪華車廠入選，歷屆累積獲獎數最多的BMW亦於13年來首度跌出榜外。

外傳Mazda為因應品牌電動化策略及泰國政府之減稅優惠，將在2020年前完成升級泰國動力廠以生產微油電系統。

先前我們報導過，目前只有中國市場販售的CR-V Hybrid，將現身本次法蘭克福車展，原廠也於9/5日釋出CR-V Hybrid Concept出展的消息，量產版本預計明年在歐洲開始販售。

全新第八代Toyota Camry今年初在美國底特律車展正式發表，後續日本也發布廠照，並將在7月10日正式在日本發表。美規Camry近期陸續有美國車媒進行試駕，Hybrid車型油耗平均可達約21km/L、22 km/L，媲美Prius。

日本豐田在12/6舉辦一場TNGA動力系統擴展計畫，在2021年之前，將會有9款新引擎，延伸出17種版本；4款變速箱，延伸出10種版本；6款油電系統，延伸出10款樣式，總和為19款單元、37款樣式，是一個相當龐大動力革新！

石油仍是汽車燃料的現在進行式，但是石油的污染性和不可再生性註定有用盡的一日，因此我們問，「什麼是汽車能源的未來？」，又真的可以達到對環境不造成任何汙染嗎？在此將目前已研發成功並推出的綠能燃料種類作個介紹與優缺點分析。