●Magna Steyr協助開發
●採兩具各268hp馬達
●品牌尚無量產化規劃

本屆CES消費性電子展上，日本電子產品大廠Sony出乎預期地發表了品牌首款純電動力概念車，將之命名為「Vision-S」。原廠解釋，Vision-S是品牌對於未來移動生活的概念實體化的成果，雖說作品以概念車之名義推出，但對於設計的現實性以及規格的詳細程度，不難看出Sony對新車的態度相當認真。

由於Sony本身並未握有汽車生產技術，Vision-S主要由奧地利知名汽車代工廠Magna Steyr協助開發。Vision-S外型採用Fastback的五門房車設計，搭配雙色調的對比塗裝，外型修長亦不失動感；而從官方公布的尺碼來看，Vision-S的車格與Model S相當接近。

頭尾燈組均採LED光源，日行燈及車尾小燈均結合中央廠徽，是Vision-S的一大特色，不僅造型前後呼應，也有助橫向延展的視覺效果。此外，概念車懸吊系統採前後雙A臂氣壓懸吊，四輪均配置21吋五輻雙肋式鋁圈，並內藏艷紅色Brembo卡鉗，運動效果十足！

動力系統以前後各一具的268hp電動馬達為主體，採四輪驅動配置，電池組則藏於座艙之下，官方雖未公佈電池容量及續航表現，但宣稱Vision-S能在4.8秒完成0～100km/h加速，並具備240km/h極速！此外，由於採模組化平台設計，官方宣稱同一平台架構未來可用於開發房車、SUV或MPV等車型。

Vision-S的座艙採獨立四座配置，車室由於大量運用數位化介面呈現而相當簡潔，搭配對稱式設計更顯美觀。其中，橫貫整個儀錶台的「全景式螢幕」更是一大量點。螢幕兩端為數位後視鏡顯示區，中央三區域由駕駛側起則依序為數位儀錶、車載系統及應用程式選單、副駕駛座顯示幕，系統並支援5G連網、雲端設定與管理、OTA空中下載更新等機能。至於四區獨立空調系統設定則由下方螢幕獨立顯示。

由於抱持「汽車是未來的休憩室」來進行設計，Sony也相當重視車載娛樂的體驗，並稱Vision-S搭載有「360 Reality Audio」環艙音響系統，甚至於椅背頸部藏有獨立揚聲器，能帶來沉浸式的聽覺享受。

數位化的理念在後排亦同樣適用，除了觸控式空調介面，後座也配置獨立娛樂系統，而全景式玻璃車頂搭配潔白的內裝主色調有助車內採光，並增添明亮感及寬闊感。

顧及娛樂性的同時，Vision-S也具備相當豐富的安全及輔助機能。在Sony自家CMOS圖像感應技術的加持下，全車具備多達33個車用顯像鏡頭，搭配前後雷達及超音波偵測系統和車頭的光學雷達偵測儀，Vision-S被宣稱能將各項主動安全輔助、跟車及車道變換輔助和自動停車輔助等機能一手包辦！

不過，至少能讓Model 3鬆口氣的是，由於僅作為未來願景的展演用途，Sony已表態內部並無量產、甚至上市Vision-S的規劃，然而品牌未來仍不排除朝車載娛樂系統或車用輔助技術做進一步的努力！