Subaru展區焦點

小改款Impreza

全新小改款Impreza針對LED頭燈、水箱護罩、左右霧燈延伸至下保險桿、5門款式的燻黑色尾燈、以及17吋輪圈在外觀部份進行全面革新進化。此車內外皆加入了當地改裝風格套件，前後保桿、側裙、內裝排檔桿等細節，皆非原廠部品，不管是新加坡、抑或未來引進來台，都不會是這打扮。新加坡小改Impreza也新增了許多實用安全配備，包含:便利於停車的前鏡頭、時速超過20km/h車門會自動上鎖、下車時提醒後座物品或嬰兒未下車的「後座提醒系統」，以及新增倒車時可自動向下調整的右後照鏡，避免因倒車死角發生意外，讓駕駛人更能精準環顧車外狀況。內裝鋪陳未有大幅度更改，新加坡引進車型增加了中控台上方軟質塑料面積，以及冷氣控制介面周圍加入鋼琴烤漆，讓質感微幅提升。原廠更針對SUBARU當家的SI-DRIVE動力模式控制系統以及懸吊系統進行優化，賦予駕駛更勝以往的駕馭體驗。小改款Impreza有望於今年底或明年初登台！

Forester e-Boxer & Forester GT Edition

全新Forester e-Boxer為品牌第三款油電車型，以油電混合整合既有水平對臥引擎、全時四驅等優點，除了比現行2.0更為省油、日規油耗測試值可達18.7km/L外，LINEARTRONIC無段變速箱經過原廠重新調校與減重後，更能完整傳遞電動馬達所輸出之動力，並能抑制車輛噪音及振動，進而優化行路質感。此外，儘管Forester e-BOXER在電子部件增加了重量，但全新Forester e-Boxer底盤系統經過強化，仍然保有SUBARU車系獨有的操駕樂趣。e-Boxer除基本的EyeSight六大安全輔助，包含PCB預防碰撞自動煞車系統、PCTM預防碰撞油門控制系統、全速域ACC、LVSA前車駛離警示系統、LDW車道偏離警示系統、LSW車道偏擺警示系統外，還加入的RAB倒車自動剎車系統、360環景輔助，主動安全科技相當完備。於台北車展亮相過的Forester GT Edition，這次也為Subaru展區重點，除卻台灣之外，該車型算是東協地區首發，因此也成為國際媒體的展場焦點。GT Edition為SUBARU全球先進設計總監小林正彥與意美集團共同設計打造，透過專屬空力套件搭配，讓Forester 外型更有跑格。全新Forester e-Boxer和Forester GT Edition均配備了完整的EyeSight主動安全外，也加入8吋多媒體影音觸控螢幕以及全新的360度環景影像系統，讓駕駛體驗更上一層。

Viziv Adrenaline Concept

Viziv Adrenaline於2019年3月日內瓦國際車展上首次亮相，其車名「Viziv」則是源自"創新願景"一詞。Viziv Adrenaline是根據SUBARU全新"BOLDER"設計理念設計打造的首款概念車作品，外型強調動感，有點像是Coupe SUV結合越野意象，該設計也可視為未來新一代XV的雛形。

2020年Subaru新車規劃

陳唱集團副董事長-陳駿鴻表示，2020年將會有多款新車導入台灣！首先是台北車展現身的「Forester GT-Edition」，稍晚還會有「Levorg GT-Edition」連袂加入，讓GT陣線家族逐步到位，端看目前台灣車市反映，性能化包裝的高規車型越來越受歡迎，像是Focus的ST-Line、福斯的R-Line都是很好的例子，意美此舉也將有助於銷售。台灣市場相當期待的「Forester e-Boxer」引進時間之所以一再延後，主要是因應歐洲市場環保法規，油電e-Boxer需求量大增，去年產能主力銷往歐洲所致，副董也承諾會在今年來台，在多款新車導入之下，開出台灣市場年販目標7000輛的數字，較去年保守一些。至於大改款Levorg、Outback也要明年(2021)才有望在新加坡車展發表，不會那麼快導入台灣。安全則是Subaru未來須持續與消費者溝通的重點，在新加坡車展期間，也邀請國際媒體實際體驗EyeSight功能。首先為Forester e-Boxer 搭載的新功能「RAB倒車自動剎車系統」，在倒車滑行狀態下，若偵測到車輛，將會發出警示並自動煞停。另一道關卡為體驗「PCB預防碰撞自動煞車系統」、「PCTM預防碰撞油門控制系統」，這套系統的優點為主動煞停，降低碰撞機率外，系統也會阻斷油門訊號，避免駕駛因緊張而誤觸油門。最後為「360環景系統」，有別於目前臺灣市場版本，新版擁有更好的畫質、新增3D車輛顯示，也可切換俯視、兩側、前後等不同畫面。這些安全配備也都在新加坡版本Forester e-Boxer搭載，未來臺灣也有機會見到！