●沿用既有動力架構
●柴油版改良排放表現
●預期更多市場跟進

品牌入門房車City去年在泰國推出大改款，除了換上融入家族元素的外型，更以122hp的1.0升渦輪三缸單一動力策略做為一大亮點！如今，新City即將在3月底於印度市場上市，然而在先行流出的規格資料中，卻未見那具「掛螺仔」的汽油引擎！

有別於單一渦輪動力的泰規新City，印度版維持汽、柴油各一的動力選擇，其中汽油款同國內現行車型搭載1.5升自然進氣引擎，出力120hp/14.8kgm，但提供6速手排或CVT做搭配。

根據當地媒體報導，會有如此策略差異，主要由於該1.5升NA引擎無法通過泰國排放新制，因而改採「小排量＋渦輪」的做法。至於印度雖有推行「印規六期」新規範，但標準不若泰國嚴格，加上原有的引擎成本較低、妥善率高且易於維修，「耐操」的舊款引擎反而更貼近入門客群的購車需求。

除了上述汽油車型，印度市場也仍會推出1.5升渦輪柴油車型，同樣沿用前代所搭載的引擎，但配合印規六期規範重新調校，雖說輸出規格尚未公布，但相較於舊款僅搭配6速手排，大改款新車上市後將另提供CVT變速箱做選擇。而隨新City提供更多動力選擇，預期接下來計畫上市的其他市場，也預期因地方法規及消費偏好而有多樣的動力搭配。