●204hp電動馬達+鋰電池組
●最大續航里程未公布
●內裝更具科技感

C-HR EV是品牌首款以TNGA平台打造並量產的電動車，對在電氣化方面較晚起步的Toyota來說，也為一里程碑，早在2019上海車展就進行首演，如今預計4月正式於對岸開始販售。

動力方面，C-HR EV將搭載出力有204hp的電動馬達，以及鋰電池組，但關於電動車最重要的續航力，目前尚未可知，比照先前「兄弟車」UX 300e來看，最大續航里程有機會落在400km（NEDC標準）左右。

C-HR EV在外觀上和汽油車型的主要差別在於仿水箱護罩、前保桿和鋁圈的式樣，仿水箱護罩的封閉式造型，說實話看來有點「憋扭」，由於是電動車，並無尾管設計。

內裝針對儀錶換上更富科技感的液晶式樣，排檔座設計也不同於一般版本，質感更上一層。廣汽豐田和一汽豐田各自在中國推出C-HR的國產版本，分別名為C-HR、IZOA，至於IZOA EV何時上架？據了解時間同樣會在4月。