●5000公里嚴苛環境測試
●1500hp/163.3kgm超狂輸出
●Nardo賽道單圈比Chiron快8秒

Divo首次亮相是在2018年的圓石灘車展，僅限量40輛的生產配額早在開賣前就被搶完，要價500萬歐元（約1.6億新台幣）起跳。Bugatti表示，這40位金主都已經是Chiron的車主，也是品牌的忠實愛好者，自始都非常支持Divo的開發計畫。

這些熱血又多金的準車主們渴望的不只是猛爆過人的加速和快到飛天的極速，更想要在彎道也能大展身手，這也就是Divo當初開發的目的；以Chiron為基礎，但強調更精準俐落的操駕表現。在這兩年間，原型車經歷各式路況，包含紐柏林賽道等嚴苛環境共5000公里以上的「惡操」測試調校，就是要逼出操駕極限，呈現與Chiron截然不同的性格。

而在設計上，Divo除了享有專屬造型及誇張顯眼的空力套件外，全車也經過輕量化工程，車重較Chiron減輕35公斤；在高速時最大下壓力比Chiron多出90公斤。另外，底盤也有一番強化，前後輪傾角、避震器及車身配重等均有所改變，增加Divo的操控靈活性。

動力部分仍是Bugatti招牌的8.0升W16四渦輪引擎，1500hp/163.3kgm最大輸出和Chiron相同。因前述種種調校差異，0～100km/h比起Chiron減少0.1秒，僅需2.4秒，但極速「只」有380km/h。原廠也提到，Divo在Nardo Handling Circuit測試賽道的單圈成績較Chiron縮短至少8秒！工程團隊的努力可見一斑。