●前碳纖維下擾流
●碳纖維換檔撥片
●動力升級套件Supra堪稱目前改裝界當紅新星，也由於和BMW Z4的雙生車關係，許多本來主要涉足BMW改裝的廠家也來參一腳，被稱作BMW御用改裝廠的AC Schnitzer就是最佳範例，而這回換到日本的3D Design，光是內外稍作點綴就達到質感提升的效果。外觀主要用上精美的碳纖維空力套件，包含前下擾流組、側裙以及尾翼，當然會帶來更棒的視覺效果，只是看著更低、更前伸的車頭下緣，日本當地的路況或許還OK，到台灣想必得多加留意就是了！搭配設計簡約的20吋五幅式鍛造鋁圈，10Jx20的規格單件重量約10kg，由於目前3D Design在推出初期透露的資訊不多，只能看圖說故事，後保桿下緣的空力造型似乎沒有更動，但排氣管尾段造型就不一樣了，畢竟來自BMW的系統，直接以過去開發的B58套件「複製貼上」並不難。內裝看來有碳纖維換檔撥片、金屬踏板以及地毯三樣部件，算是畫龍點睛的作用，沒有大幅度更動。雖然放了張動力外掛的照片，但目前3D Design官網尚未公布Supra動力升級的幅度，不過一樣可以套用過去BMW車款上B58引擎升級後的數據，如果是340hp/51kgm的動力版本（日規新年式Supra為387hp），應該會有55hp/9kgm的升級幅度。