首先是在車輛移動正面撞擊測試項目方面，提供了名為MPDB的新型的移動障礙物，取代過去23年來使用的ODB障礙物，在新測試中，測試車會以50 km/h的時速行駛，以50％的面積撞擊重達1400kg之MPDB新型障礙物。

Euro NCAP表示，新的測試方法更能貼近日常車禍撞擊狀況，搭配最新、更精密、名為THOR-50M的測試假人，能更準確評估頭、頸、胸部和腹部受傷的風險，以及車輛前端對用路人造成的傷害。

此外，Euro NCAP也針對側面碰撞測試的時速等細節，以及防撞和駕駛輔助系統的測試項目進行調整，另加入駕駛疲勞偵測、遠距離碰撞保護、中央安全氣囊保護等測試項目，並會關注車載系統的緊急呼救功能、救援容易程度等。