●破百加速4.5秒
●3具電動馬達
●MIB 3多媒體系統

作為車系性能二軍，e-tron S Sportback和e-tron S不同於e-tron /e-tron Sportback 的前後軸的2具電動馬達架構，採用的是前軸1、後軸2共3具電動馬達，加上95kWh電池組，最大出力為496hp/99.2kgm，可維持在此輸出狀態達8秒，0～100km/h兩者均為4.5秒，極速210km/h。

雖說e-tron S Sportback和e-tron S均為四驅設定，但原廠表示，一般用路狀況下，均是由後軸兩具馬達驅動車輛，前軸馬達只在有需要更多動力或後輪失去循跡性時加入，本質與後驅車相近。另新車配置可將車身高度最多調整76mm的運動化氣壓懸吊、電動扭力分導系統，搭配ESC的Sport模式、有7模式可選Audi drive select的Dynamic模式，駕駛樂趣不會遜於傳統燃油後驅車款。

至於電動車最重要的最大續航里程，在WLTP測試模式下，e-tron S Sportback和e-tron S可分別繳出365、360km的成績。

新車擁有S車型專屬的空力設計，如前輪拱前方和前保桿兩側的進氣口，若配置列為選配的虛擬車外後視鏡，原廠數據e-tron S Sportback和e-tron S的風阻係數分別為0.26、0.28Cd。

此外，新車特別在輪拱做了加寬設計，車頭和車尾加入銀色飾件妝點，加上S車型獨有的鋁製車外後視鏡蓋，20吋專屬鋁圈（可選21、22吋式樣，後者搭配前六活塞卡鉗）、S徽飾等，顯其獨特身分，Matrix LED頭燈組亦為選配項目。

車室比照一般版格局，藉由深色配色、Alcantara材質、帶有S徽飾的平底方向盤、髮絲紋鋁質飾板或碳纖維飾板、漸進式氛圍燈、電調運動化座椅等，同步強化質感與動感呈現。

儀錶、中控螢幕及空調介面，三具觸控式螢幕一向是e-tron車系的招牌，e-tron S Sportback和e-tron S搭載了最新的MIB 3多媒體介面，支援Audi Connect服務，配合導航可計算出包括有充電站在內的最佳路線。