錯估國內皮卡熱度的和泰，遲至去年才導入海外已販售4年的Hilux，如今小改款則不再躊躇，距原廠發表還不到60天便宣布在台上市！新Hilux維持單一車型編成，然而145萬的正式售價雖較預售價調降1萬，仍較小改前有著9萬元漲幅，不過原廠對於Hilux的表現頗具信心，並喊出2500輛的年銷目標！

動力升級是本次小改的一大賣點，原本的2.8升四缸柴油引擎經重新調校後，輸出來到204hp/51.0kgm，較小改前增長27hp/5.1kgm，傳動維持6速手自排及四驅配置，並具備最大3500kg的拖曳能力（拖曳之尾車需具煞車功能）。

小改Hilux外型更新主要集中於前臉造型，LED頭燈輪廓更加細長，內部燈組也經過重新設計，水箱罩與保桿進氣壩整合，搭配大面積防刮塑料相襯，保桿則換上更方正的設計，前霧燈飾框也連帶更新，整體視覺感更加粗獷。

除了輪拱造型略經調整，小改Hilux後視鏡、門把及車斗飾板均隨更新換上消光黑款式。鋁圈換上全黑塗裝的雙肋五輻款，尺碼仍維持18吋。車色部分，取消了橘色選項，新增銅色可供搭配，而原本的紅、藍兩色則在色澤上有所調整，不過紅、藍、銅三色均為受訂生產車型。

車尾變動幅度相對較小，最顯著差異在於尾燈內部設計，換上「雙C型」的LED導光條。此外，尾門門把則在小改後新增六角盾型飾板，車尾銘牌則鑲嵌其上。

內裝大致延續既有設計，不過換上附4.2吋顯示幕的新款雙環儀表，飾板也改採消光髮絲紋風格，並配備氣氛燈為車室略添質感，多媒體系統則維持9吋觸控機型，內建原廠導航並支援藍芽連結。

具打孔透氣的皮質座椅在小改後換上灰、黑雙色對比鋪面，前排座椅新增通風機能，後排則針對左右座位追加預縮式安全帶，不過仍僅駕駛座獨具電動調整。除此之外，小改Hilux也換上更舒適化的後懸吊葉片彈簧及減震筒，原廠並宣稱乘坐品質將藉此獲得顯著改善。

為打造個性化風格，Hilux隨小改款也同步推出一系列TRD Sportivo部品，包含迎賓踏板、排檔頭、車身貼紙、後輪檔泥板、晴雨窗及遮陽板等，而原廠也另外販有引擎蓋撐桿、車斗軟篷及尾門緩降裝置供加價選配。