●10年計畫、9輛全新車型
●以既有FAAR、CLAR平台延伸打造
●目標2030年混動、純電動力累積銷售700萬輛電動車是趨勢，也是當紅炸子雞，正如賓士有EQ、Audi有e-tron，也不時看到對於電動化的布局，這方面BMW看起來相對低調，但實則電動車研發也相當積極，準備以集團模組化平台FAAR（前驅）、CLAR（後驅）衍生9款全新電動車型，包含小、中、型SUV，甚至是轎車、轎跑、旗艦房車等級距皆囊括其中，野心不小，幾乎是全車系準備「電動化」，並且承諾會在10年內全數上市，準備讓BMW i成為電動車領導品牌！

BMW i1

基於FAAR前驅平台打造，主要同級對手包含福斯ID 3、賓士EQA等掀背車款。

BMW iX1

X1產品週期也將結束，全新第三代車型將在2022年亮相，以相同前驅平台、電動化的iX3將緊接登場，但尺碼將略比X1小一些，前後懸設計極短，符合都會小休旅的主流口味。

BMW i3

3系列為BMW主力房車，動力、底盤架構將與i4概念車相同，但外型雕塑較為保守，接近一般G20 3系外觀，後座空間當然也更實用些。

BMW iX3

iX3為首輛採用第五代BMW eDrive動力的車款，最大馬力擁有286hp，並採用後輪驅動，擁有520km續航里程，將於2021年率先於英國上市。

BMW i4

未來將與iX3共用相同的eDrive動力系統，擁有與BMW 4系列相同的斜背轎跑身型，同級對手為Tesla Model 3。

BMW i5

預計在2023年隨第八代5系列一同推出，也不排除有旅行車版本，同級對手福斯ID Vizzion、賓士EQE等中大型電動房車。

BMW iX5

鑒於休旅車級距熱潮，各家都會搶先佈局電動休旅級距，BMW也不例外，在iX3搶先推出後，2021下半iX5緊接著上場，指標對手當然就是特斯拉 Model X！

BMW i7

旗艦房車任務不是為了衝銷售量，而是自家最高技術力的展現，端看目前賓士大改款S-Class、以及EQS便知，未來2022年 i7也會隨大改款7系列同步推出。

BMW iX7

雖然BMW尚未公布iX7產品計畫，但諸多外媒指出已進入設計階段，預計將在2025年左右登場。