●17吋雙色鋁圈
●雙動力比照標準版
●1.0升渦輪車型懸吊升級

歐規i20今年2月才推出大改款車型，由於水箱罩面積追隨家族化放大，搭配運化保桿設計，標準版即頗有「小鋼炮」的視覺感。沒想到這次N Line版本又再加大，內裡的網格換成N Line專用的不規則塊狀，連同兩側氣壩也一併放大，並有空力套件加身，拚場的氣勢並不虛，但車頭望去卻也有「大頭狗」的感受。

i20 N Line鋁圈方面也比標準版大上一階，並換裝專屬17吋五輻雙色式樣。車色提供4種可選，另有雙色車頂可做搭配。

車尾部分下保桿造型折線更鮮明，搭配兩側擾流鰭片、下分流器以及雙出鍍鉻排氣尾管、仿賽車的中置三角形霧燈等設計，大幅提升i20 N Line的車尾辨識度！

內裝部分導入N品牌專屬運動型座椅，並再連同方向盤、排檔座、車門扶手、手煞車等處都施以紅色縫線點綴，另外油門及煞車也換成金屬踏板。

i20 N Line如同標準版本備有兩種動力編成，標準配置為出力84hp的1.2升NA引擎，另有1.0升T-GDI三缸渦輪可選，提供兩種輸出版本，其中120hp的版本標配標配48V輕油電系統，100hp的版本則需選配才能享有。

變速箱將有6速手排或7速雙離合器自手排的選擇，48V車型則搭載6速iMT無離合器智慧型手排。此外1.0升T-GDI版本另針對懸吊系統、油門反應、排氣聲浪等進行優化。