●沿用i20 R5五速序列式變速箱
●i20 N Rally2底盤、動力全面更新
●預計明年開始交車

為了抗衡福斯Polo GTI、福特Fiesta ST等對手，現代N品牌催生全新i20 N，成為品牌最入門的性能車擔當，而現代也打算以此基礎推出新款WRC賽車i20 N Rally2。

現款賽車i20 R5於2016年首次推出，主要是征戰WRC2 R5組別，去年這輛車助現代贏得2019賽季製造商冠軍，至今已拿下17場分站冠軍。不過i20 R5今年賽季結束後就會退役，明年賽季將改由新賽車i20 N Rally2接棒，車名也一併隨著R5改制為Rally2。

原廠表示i20 N Rally2除了沿用R5賽車的五速序列式變速箱外，其餘包含底盤、懸吊、動力系統都是全新設計，包含i20 N所配置的1.6升四缸渦輪引擎，雖然市售車版本最大出力為204hp/28kgm，不過Rally2賽車會再依照FIA規範將動力上調，同時搭配四輪驅動系統，車重也會再輕量化。

目前i20 N Rally2仍在測試階段，待2021年初FIA認證過後開始交付給私人車隊，適用於征戰WRC2與WRC3級別。