●維持預售三車型編成
●天窗僅頂級版可加選
●223hp單一油電動力

問世7年的IS，繼2016年首度小改後，於今年6月再獲整容翻新，而新車也很快地在今（16）日正式登台上市。延續預售陣容，新IS採單一動力三車型編成，售價分別為豪華版189萬、F Sport版195萬及頂級版199萬。其中，豪華版與F Sport車型分別叫預售價調降1萬、5萬元，而頂級版則維持原預售價格。

小款變化幅度不小，原本的與頭燈分離的日行燈，如今兩者整合為一，整體造型也更加系長銳利，而標誌性的紡錘型水箱罩也透過加大面積增添霸氣，而三眼式頭燈乃頂級版車型之專屬配置。

橫貫車尾的LED導光條串連兩側尾燈，有著近似UX的神韻，是小改款IS的識別亮點，而後保桿也換上較立體化的造型設計，但下緣大面積的霧面塑料，難免在質感上扣了點分。

入門的豪華版外觀造型與頂級版差異不大，唯頭燈改配單顆遠近雙模式LED頭燈。兩車型均配置同款單色18吋鋁圈，四輪配胎尺碼均為235/45R18。

主打運動風格的F Sport車型，則針對外型另添修飾，於水箱罩下端增加進氣壩，網狀格柵也換上密孔造型，且保桿兩側開口面積也較為放大。頭燈則延續豪華型的單顆LED式樣。

車尾藉由鴨尾小尾翼及保桿擴散整流柵來營造運動感，並搭配有F Sport專屬尾管。F Sport版鋁圈升級為19吋燻黑款，配胎尺碼為前235/40R19、後265/35R19的「前後配」，懸吊也改搭AVS可變阻尼避震及跑車化懸吊設定。

內裝風格大抵維持既有設計，唯8吋多媒體螢幕自原本的嵌入式換為直立式設計，並支援Apple CarPlay、Android Auto及藍芽連結。F Sport車型並透過數位化儀錶、專屬方向盤、鋁合金駕駛踏板及跑車座椅來強化運動風格。

頂級版獨具真皮座椅，並標配雙前座通風及駕駛座記憶功能，同時也是唯一可選配電動天窗的車型，選配價5萬元。

安全方面，全車系標配LSS+ 2.0駕駛輔助系統，支援全速域ACC、LTA主動車道維持、PCS前方預警煞車、盲點偵測、附剎車功能的RCTA及ICS智慧停車輔助等功能。雖說主動安全已較小改前有所升級，但仍未及海外市場具道路標誌輔助及前車駛離提示等功能的LSS+ 2.5系統。

國內小改款採IS 300h單一油電動力編成，以181hp/22.5kgm的2.5升四缸自然進氣引擎搭配電動馬達，最大綜效輸出223hp，在ECVT電子無段變速系統的驅策下，0～100km/h加速成績8.5秒。