●搭載48V輕油電系統
●燃油效率增進20％
●中控螢幕升級10.1吋

Ghibli MHEV在台提供Ghibli MHEV、Ghiblie MHEV GranSport兩車型，售價分別為358萬、458萬元，相較國內350萬左右、最知名的雙B中大型房車（M.Benz E300、BMW 530i）的售價區間（332～342萬、325～339萬）相去不遠。

Ghibli MHEV搭載的動力系統，是由一具導入e-Booster電動增壓器的2.0升四缸渦輪汽油引擎，以及48 V BSG整合式啟動馬達發電機架構而成，搭配ZF 8速手自排變速箱，最大輸出為330hp/45.9kgm，0～100km/h可於5.7秒完成，極速則為255km/h。

新車也可有效利用車輛移動時所產生的動能，透過煞車系統，在減速或煞車時，回收能量並儲存於電池中。原廠並宣稱，相較於傳統燃油動力，導入48V輕油電的Ghibli MHEV燃油效率改善20％，碳排放量則減少25％。

當時Ghibli MHEV發表之際，原廠也順勢帶來小改款車型，擁有更富曲線感的新式樣水箱護罩柵格與新款廠徽，前保桿造型則更加簡潔俐落，車側鈑線賦予了新車更流線的視覺效果。

為呼應新能源車型身分，Ghibli Hybrid於車身多處如前葉子版鰭孔及C柱廠徽等，均施以藍色色調妝點。

內部重新調整的尾燈組辨識度更高，具備L型導光條的新設計為小改款特徵之一。

GranSport版本則透過包含造型更具侵略性的前後保桿、四出尾管等專屬套件，妝點出更動感的面容，據原廠表示，除了「帥」，也確實能對空力效益有所助益。

現場展示的GranSport另選配Nerissimo湛黑套件，於水箱柵、後視鏡蓋及窗框均換上亮黑款式，頭尾燈組、尾管及鍍鉻飾件則採深色處理

Ghibli MHEV與Ghibli MHEV GranSport分別標配18吋及20吋鋁圈，不過現場展示款均另行選配為19吋及20吋，配胎選用倍耐力P Zero跑胎，尺碼分別為245/45ZR19及245/40ZR20，塗裝煞車卡鉗則均須另行選配。

車室大致維持先前格局，中控台觸控式螢幕自原款的8.4吋放大至10.1吋，並可支援無線Apple CarPlay及Android Auto連接，手機無線充電座則列入GranSport車型標配，座艙鋪陳則提供多種客製選擇。

配合動力油電化，Ghibli MHEV儀錶中央顯示幕新增48V輕油電系統的相關資訊。不過諸如ACC、LKA、FCW Plus等主動安全輔助系統，則僅於頂規標配，入門款Ghibli MHEV需另以20萬加價升級。