●可能與i7共同開發
●採專屬鋁合金平台
●預期續航力500km以上

告別V12引擎！隨產業潮流的推進，原廠也計劃邁向純電化，並於日前遭海外媒體揭露，廠內正著手開發全新純電車系，相關車型細節則計劃於今年底前正式對外公布！

Rolls-Royce早在10年前便有電動化的想法，並於2011年發表了102EX概念車，一款基於前代Phantom所打造的純電房車。不過試水溫的102EX當時在消費者間僅獲普通評價，雖說對動力革新所做的嘗試得到正面響應，但也對續航限制及較長的充電時間感到疑慮，部分買家更認為少了V12就失去了品牌的精髓。

然而隨電動技術快速發展，原廠似乎有意重拾「純電夢」，品牌母公司BMW集團並在去年註冊了「Silent Shadow（直譯：沉默之影）」的商標名，被推測做為Rolls-Royce純電車系的名稱。

外傳Silent Shadow正與BMW i7共同開發，後者為基於下一代7系列所衍生出的純電版，不過不同於i7的CLAR模組底盤，Silent Shadow應會採用品牌新開發的專用鋁合金平台，不過在零配件上，Silent Shadow與i7預計仍會有相當的共用程度，以維持量產效率及其經濟性。

報導推測，Silent Shadow可能提供後驅或四驅車型，有望搭載超過100kWh的鋰電池組，讓超過3噸的純電女神最遠移行500km。不過，雖說官方將於年底公佈計劃，考量7系列被預期於2022年間登場，不論i7或Silent Shadow的量產版估計皆不會更早現身，但或許屆時的動力技術能讓兩車輸出數據更優異也不一定！