●配置運動化懸吊
●提供20或21吋鋁圈選擇
●黑內裝與跑車化座椅

從外觀望去，Enyaq Sportline iV透過燻黑元素，應用於水箱護罩、頭尾燈、後視鏡蓋、窗框、行李架等處，使其看來增添幾分神秘感，而加大的下氣壩與保桿兩側的擾流板則注入不少動感氛圍。

車側視角，Enyaq Sportline iV在運動化懸吊的配置下更顯低趴，前後懸各自降低15mm與10mm，足下所踏的鋁圈提供20或21吋的選擇，視覺上看來更加飽滿。另外前葉子板上則貼有驗明正身的「Sportline」銘牌。

一般車型需選配的高階LED Matrix矩陣式頭燈，在Enyaq Sportline iV車型上則列為標配，其24個可單獨控制的LED模組，具備遠光燈自動啟閉及對向來車自動遮蔽等照明功能。

車尾方面延續相同元素，將車身銘牌、尾燈、尾翼等處通通「黑化」處理，下保桿則是搭上亮黑色的下擾流。

Enyaq Sportline iV內飾及頂棚都改為深黑色，並運用上類碳纖維飾板、紅色飾條、麂皮等堆疊出濃濃的性能味。

三輻式的運動化方向盤為標配項目，以透氣皮革作包覆搭配對比色鮮明的白色縫線，盤輻下緣施以Sportline徽飾作點綴。

跑車化座椅同樣列為標配，椅面採用麂皮為主，強化止滑效果，兩側剪裁相當立體提供更佳的側向包覆。

Enyaq Sportline iV提供3種編成，單馬達後驅提供兩種車型，Enyaq iV 60配置電動馬達（177hp）和62kWh電池組；Enyaq iV 80採用電動馬達（195hp）和82kWh電池組，WLTP測試規範下，最大續航里程依序為400與520km。至於頂規Enyaq iV 80X，則採雙馬達四驅的配置，最大輸出為261hp/43.3kgm，在150kWh電池組的搭配下，續航力上看500km，不過無論哪一種車型，考量續航里程優化，極速均設定在160km/h。