●澳洲市場V6車型占比9成
●不排除維持多引擎銷售策略
●性能版可能比照Ranger Raptor

VW Amarok及Ford Ranger兩貨卡車系，將合作開發次世代車型，除了預告將於2023年間正式發表，也在去年春季公布了新Amarok概念草圖。雖說官方公開資訊僅限於此，但如今在VW高層透露的消息中，我們或許能進一步認識新Amarok！

現行Amarok在上市之初，僅供應多款汽油或柴油的2.0升四缸引擎，在2016年後陸續追加的3.0升柴油V6動力，讓Amarok能與同級對手做出市場區隔，而在皮卡熱門的澳洲市場，更有超過9成的Amarok車主選擇V6動力車型。

此般表現同時也讓澳洲成為V6 Amarok最為暢銷的地區，原廠在新世代的開發期甚至曾派設計團隊親至澳洲墨爾本，了解市場偏好及需求以便做細部修改。而如今，當地經銷端傳出新Amarok仍保有柴油V6的消息，但可能改搭由Ford供應的引擎，然而對於上述傳言，VW官方僅以「不便評論」來回應。

不過VW澳洲商用車產品經理Nick Reid倒是透露：「現階段我也沒辦法多做評論，但Amarok在V6引擎導入後確實為銷量帶來顯著成長，因此V6動力對這款產品而言可謂舉足輕重。」似乎暗示著新一代Amarok仍提供V6車型的可能性。

考量當前確切資訊相當有限，外媒對於Amarok及Ranger雙生後繼的動力配置也眾說紛紜。有一說為Ranger維持四缸配置，甚至有衍生PHEV油電車型的可能，而Amarok則不排除借來Ford F-150貨卡所運用的3.0升柴油V6引擎，並另做輸出調校。

也有報導預測Amarok將在下一代維持多引擎策略，較為入門的車型與新世代Ranger共用2.0升四缸架構，高階款則可能跟進被預期換上V6引擎的「性能版Ranger」－Ranger Raptor，但各式假設終究得等實車發表後才得以驗證。