●融合現有MEB與PPE平台優勢
●2026年推出首款新平台車款
●集團車用軟體也將統一化福斯集團目前共使用四種汽車平台架構，包括ID.3、ID.4使用的MEB平台，和明年即將推出的保時捷Macan電動版、奧迪Q5 e-Tron所使用的PPE平台，如今福斯打算開發一個全新的SSP平台，這個平台將會融合目前的MEB平台和PPE平台的優勢，可以針對不同種車型靈活調整架構，未來集團內所有的電動車都將基於SSP平台打造，達到大規模生產的優勢。新的SSP平台目前內部還在開發中，最快2024年會部分運用在奧迪 「Project Artemis」的首批車款上，而福斯先前「Project Trinity」計畫中所打算推出的新車，將會是首款完全使用SSP平台打造的純電車款，預計在2026年左右亮相。福斯除了在電池與開發平台上最大限度的進行模組化生產，連未來集團所使用的車用軟體也打算全面標準化，福斯在2020年時就先成立一個Car.Software部門，負責開發和維護公司專用的VW.OS作業系統，就像iOS和Android一樣，這個新作業系統的1.2版將在PPE平臺上推出，2.0版將在SSP平臺上推出，這套系統將有60%是福斯自己研發，預計從2025年開始，所有福斯集團車款都會統一搭載VW.OS，軟體系統將會是未來智慧車輛技術的核心重點。