●採軟頂敞篷配置
●僅有M xDrive四輪版本
●底盤、動力規格同M4
上一代M4是相當熱銷的M Car,而敞篷M4雖然拉風,但對於熱血操駕派玩家來說,硬頂敞篷機構多出的重量,就是他們挑戰操駕極限的阻礙。因此全新M4一大重點就是換成軟頂敞篷,單就機構重量比硬頂少40%,也淡化對操駕影響程度,且在50km/h內皆可開關棚,過程僅需18秒即可完成。
軟頂敞篷置物機能性也不差,在開棚時擁有300L的行李廂空間表現,關棚時則可擴增到385L,應付兩人小旅行綽綽有餘。
外觀扮相、空力套件比照M4 Competition辦理,包含巨型水箱護罩、鋼琴烤漆下擾流都如出一轍,足下也配置前19、後20吋鍛造鋁圈,但車色多了聖保羅黃色、多倫多紅、馬恩島綠色三種可選。
因應敞篷設計,車內座椅標配Air Collar暖頸裝置,並配有三區恆溫空調,另外提供Racing Package選配,但要注意的是,碳纖維跑車座椅不具備暖頸功能。
動力部分搭載代號S58的3.0升直六雙渦輪引擎,搭配8速M Steptronic手自排變速箱,擁有510hp/66.3kgm最大輸出,不過0~100km/h加速為3.7秒,雖然比Coupe四驅版慢0.2秒,但能換來拉風的敞篷設計,配合狂放的排氣聲浪,樂趣肯定有增無減!