●4.0升V8雙渦輪＋PHEV
●加速破百2.5秒
●敞篷機構14秒內啟閉
SF90 Stradale是法拉利首款PHEV超跑，而SF90 Spider自然是品牌首款PHEV敞篷超跑，台灣基本車價訂為2625萬起，享有7年原廠維護計畫，以先進儀器進行每年度的檢查與保養，更提供每2萬公里一次或每兩年一次的免費保養，確保車輛品質與安全。
SF90 Spider設計延續SF90 Stradale孔武有力又不過分高調的外型，源自Berlinetta的可折疊式硬頂敞篷，採用鋁質結構製成，與傳統硬頂敞篷相比減輕約40kg，並可在14秒內完成開啟或關閉，行進過程中也可操作，即便在車輛高速行駛且敞篷處於開啟的情況下，可調節的電動後車窗亦可確保出色的乘坐舒適性。
車尾設計兼顧了硬頂敞篷機構及其收納空間，收起時僅佔用100L的空間，相較傳統硬頂收起則需要150～200L的空間，另外無論開篷或關篷狀態下，皆能輕易窺探後方的V8渦輪增壓引擎。
車室內裝基本與SF90 Stradale相同，全然的駕駛者導向，中央儀錶配置16吋大型曲面螢幕，可透過方向盤上的快捷鍵進行控制，讓駕駛者雙手無需離開方向盤即可完成操作。
排檔座也是如出一轍，採用品牌經典的手排變速箱設計為靈感，打造出全新格柵式自排變速箱控制鍵，看上去也頗有戰鬥機介面的感受。
動力部分SF90 Spider同樣搭載4.0升V8雙渦輪引擎加上三具電動馬達，前者提供了780hp的輸出，三具電動馬達則是擁有220hp的綜效馬力，其中兩具電動馬達位於前軸，一具則運用在引擎與8速雙離合器變速箱之間，綜效最大輸出來到1000hp，靜止加速至100km/h與SF90 Stradale平分秋色，同為2.5秒，0～200km/h也僅需7秒達成，極速上看340km/h。
如同SF90 Stradale一樣，SF90 Spider亦提供「競技版」的Assetto Fiorano車型，除了可選的雙色塗裝外，全車藉由輕量化材質，大幅削減21kg，搭配碳纖維後擾流板強化空力效果，懸吊系統也升級源自賽道調校的Multimatic避震器，並換搭米其林Pilot Sport Cup輪胎，原廠強調該車型賽道性能更顯著。
