●頂規更多便利配備
●1.5渦輪、2.0 NA動力
●Sport和Touring版多出Sport模式

11代美規Civic提供LX、Sport、EX和Touring四種版本可選，全車系標配句自動調整遠近光的光感應LED頭燈、LED尾燈，EX以上車型追加電動天窗，依車型不同，提供造型與塗裝各異的16～18吋鋁圈，另原廠為其提供8種車色，其中Meteorite Gray Metallic和Morning Mist Blue Metallic為全新選項。

Sport版本藉由如窗框、水箱護罩、前下擾流、車外後視鏡蓋、視覺效果更俐落的專屬18吋鋁圈等車身多處，施以亮黑塗裝，尾管式樣也有所不同，提升運動氣息。

車室極簡化，中控加入蜂巢狀元素頗具畫龍點睛之妙，EX以上版本採用更多皮質包覆，頂規車型則運用真皮材質，增添質感呈現，Sport版本追加運動化踏板呼應外觀特徵。

便利和奢侈性配備，如手機無線充電裝置、防眩光車內後視鏡、BOSE音響等，為頂規的Touring版本獨有。

低階車型採用的是中置7吋多功能顯示幕的儀錶，頂規版本則標配10.2吋式樣，中央的資訊幕均可設置個人希望顯示的資訊。

在Sport模式下，儀錶顯示會突顯轉速與時速，並加諸紅色背光，強化視覺上的性能味。

觸控式多媒體系統，除了頂規為9吋螢幕，其餘均為7吋，搭載HondaLink介面，支援Android Auto、Apple CarPlay，頂規還有方便的導航、無線Apple CarPlay功能。

原廠表示，新車經過重新設計，能提供更佳的駕駛視野，新款座椅舒適性和支撐性更甚，EX以上版本具備雙前座加熱功能，頂規的Touring車型則標配雙前座電動調整，且採用真皮包覆。

雙區恆溫空調為EX以上版本標配，可惜後座未配置出風口，對於冷房效果有一定影響，此外，原廠也強調經過優化的隔音工程，能帶來更舒適的乘坐體驗。

全系標配的Honda Sensing獲得優化，據原廠表示，除了攝影鏡頭、感應器等獲得優化，其中辨識偵測行人、單車客、車輛更加精準完善，整合具交通雍塞輔助功能的全速域ACC、作動更加順暢的LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制、TSR交通號誌識別、LDW車道偏離警示、自動調整遠光燈、RSR後座提醒系統等，EX以上版本再追加盲點偵測。

後座椅採6/4分離設定，基本行李廂容量為419L（Touring車型為408L）。

動力方面，美規版本提供1.5升四缸渦輪汽油引擎，以及2.0升四缸自然進氣汽油引擎（如圖），前者出力180hp/24.5kgm，後者則擁有158hp/19.1kgm之最大輸出，均搭配CVT無段變速箱。

1.5升渦輪動力，僅為EX和Touring搭載，此外，Sport和Touring車型，除了擁有換擋撥片，也比其他車型的Normal、Eco駕駛模式多出Sport模式可選。