先前傳出福斯集團有意出售超跑品牌Bugatti，近日終於有進一步消息，福斯集團背後的最大股東保時捷與Rimac達成協議，將Bugatti與Rimac進行資源整合，創立名為「Bugatti-Rimac」的新合資企業，其中Rimac將持有這個新合資企業55%的股份，而保時捷將持有45%。
這個巧妙的資本操作背後其實代表許多意義，表面上看似Rimac將掌握Bugatti這個擁有百年歷史的超跑品牌，但其實背後經營權還是在福斯集團手中，因為保時捷直接持有Rimac中24%的股份，而保時捷又是福斯集團的最大股東，所以簡單來說這筆交易最大受益者還是保時捷，在電動車成為新一代發展趨勢時，保時捷自然想要加大對於Rimac的投資，讓自家的電動車技術能搶佔先機。來自克羅埃西亞的Rimac是一間在2009年創立、以打造純電跑車為主的新創車廠，擁有自行研發的馬達與電池技術，與保時捷、Bugatti、現代、Aston Martin等許多汽車品牌都有技術合作關係，最新推出的量產作品Nevera具有1.97秒加速破百、極速412km/h的超狂性能，也因此成功獲得福斯集團的青睞重金投資。不過目前Bugatti將會繼續生產Chiron，而Rimac也將完成Nevera的150輛生產計劃，這次的交易在短期內不會為兩個品牌帶來巨大改變，主要是為了未來的研發製造、資源共享進行鋪路，Bugatti也有望獲得Rimac的技術加持，結合自有的超強W16四渦輪引擎，在將來推出油電混合、甚至是純電超跑。兩個品牌目前也都將保留各自總部，但Rimac計劃斥資2億美元在克羅埃西亞打造全新企業總部，將雙方合併在一起，預計2023年啟用。