Divo首次亮相於2018年圓石灘車展，是以Chiron為基礎的衍生車款，主要目的是為了強化操控表現，全車經過輕量化並換上專屬空力套件，減輕35kg也擁有更強的下壓力，底價500萬歐元（約台幣1.6億），是當時最貴量產車，且得要先是Chiron車主才有購買資格，儘管如此還是受到金字塔頂端買家的青睞，限量40輛的配額迅速銷售一空。雖然受到疫情影響，讓交車時程有所延誤，歷經近3年的等待後，直到近日才完成第40輛、也就是最後一輛Divo的生產，正式交到一位歐洲富豪手中，也為Divo劃下完美句點。
這40位車主皆從頭參與自己愛車的生產設計過程，從外觀顏色到內裝材質等細節皆依照車主喜好客製化，也因為這樣讓每一部Divo都不相同，而這部最後一輛的Divo在外觀以經典EB 110 LM Blue藍色作為主要色調搭配碳纖維部件。內裝則使用名為French Racing Blue的藍色為主，搭配真皮、麂皮及碳纖維材質運用，雖然車主選用的內外設計看似「普通」，卻將Bugatti經典歷史與現代科技感加以融合。Divo同樣搭載招牌8.0升W16四渦輪引擎，最大輸出可達1500hp/163.3kgm，0～100km/h加速僅需2.4秒，極速雖然「只有」380km/h，但在車重減輕、最大下壓力比Chiron多出90kg以及專屬的底盤調校後，Divo在Nardo Handling Circuit測試賽道的單圈成績較Chiron縮短8秒之多。