●高、低底盤兩種設定
●類賽車塗裝
●動力同為2.8升柴油
繼南美、部分歐洲及日本市場後，Toyota近日也在泰國發表Hilux Revo GR Sport，並推出低底盤與高底盤兩種版本，前者強調一般道路的操駕感，後者則鎖定越野玩家。
兩版本最主要差異在於懸吊配置，高底盤車型配備加強版SuperFlex懸吊系統，更加強調地形穿越能力，搭配四驅系統與後差速器，而低底盤版本，車高則較標準版降23mm，並且為後輪驅動設定。
外觀方面，兩車皆換上GR Sport套件，包含前保桿、側裙、後擾流等部件，並在水箱罩、車門等處貼上專屬品牌徽飾，車門下緣也會搭上類賽車塗裝貼紙，增添視覺上的性能味。
低底盤版本配置17吋輛黑色鋁圈，配胎選用普利司通Turanza T005，是一款適合一般道路行駛的轎車胎，搭配GR Sport款紅色卡鉗相當搶眼；至於高底盤版本則換上18吋鋁圈，配胎改搭普利司通Dueler系列，標榜SUV專用胎。
內裝部分維持Hilux現有架構，僅在細節處添加紅色縫線，方向盤的配置頗有「誠意」，除了下緣GR Sport專屬銘牌外，12點鐘方向也縫上紅色指標線。
座椅部分雖然椅型與標準版無異，但透過頭枕處GR Sport的徽標、肩部紅色飾條椅及車縫線的處理，營造的熱血氛圍看起來也是煞有其事。
GR Sport車型主要是針對懸吊、配胎做調整，因此動力部分未做更動，依舊搭載2.8升柴油渦輪引擎，最大出力204hp/51.0kgm，變速箱搭配6速手自排。
