●前臉新造型
●OLED尾燈入列標配
●動力維持既有配置

現行世代A8自2017年推出至今也有4年的時間，看著小改款7系列及新一代S-Class等對手接連更新，也終於推出了小改款車型，同樣具備標準軸A8及長軸版的A8 L，並主要針對車頭外觀座造型修飾。

家族性的Singleframe六角水箱罩，尺碼隨小改更新而放大，並一改原本的橫柵設計，換上帶鉤狀裝飾的格柵造型，前保桿也針對氣壩及霧燈飾板造型微幅修改，並換上橫貫式飾條來襯托。

不愧對「燈廠」的雅譽，小改款A8頭燈除了換上新輪廓，導入廣見於近期品牌新作的L狀造型，也跟進e-tron家族，新增「數位Matrix LED頭燈」可供選配，該款頭燈內部具備約130萬片微型鏡面，可精細地調整車燈投射位置，因此不僅具備更精準的光型遮蔽效果，甚至能投影動態圖像。

尾燈也不為例外，以往做為選配項目的OLED尾燈，自小改後下放為全車系標配，可呈現有4種圖形風格。

除了OLED尾燈外，車尾倒沒有太大變化。外觀飾件除了圖中的鍍鉻風格外，小改款仍提供黑色烤漆樣式可選，連帶廠徽及車型銘牌都會有較深遂的視覺感。此外，原廠並隨小改款，新增多種消光或金屬色烤漆可供選搭。

性能版的S8也同步跟進小改款，變化幾乎比照A8，如新式頭、尾燈組，和更寬大的水箱罩，不過內側換上網狀格柵，而前保桿則針對兩側氣壩做小幅修飾，若非嵌於頭尾的「S8」銘牌，以及車尾的左右雙出四圓尾管，大概難以辨識其頂規身分。

值得一提的是，做為車系首見，原廠為小改款A8新增「S line外觀套件」可加價選購，將四尾管以外的S8外觀造型下放至一般車型上，讓A8也能多些運動氛圍，並於前葉子板貼上「S line」徽飾以供識別。

品牌為A8小改款新增6款新鋁圈造型，尺碼自18～21吋不等，確切款式搭配則視各市場策略而異。

相較於外觀，座艙更新幅度較不明顯，數位介面維持12.3吋數位儀錶及10.1吋、8.6吋雙中控觸控螢幕的配置，僅針對車載軟體更新至最新版本，至於HUD抬頭顯示器同樣仍採選配提供。

除了上述更新，S8車室理所當然地多了點運動化妝點，包含黑色頂篷、碳纖維飾板、專屬方向盤及雙前座跑車座椅，整體上與小改前差異不大。

動力則皆維持既有設定，A8提供340hp的3.0升渦輪V6和460hp的4.0升雙渦輪V8可選，S8仍搭載571hp的4.0升雙渦輪V8，上述動力皆搭配48V輕油電系統，原廠並表示另有柴油及PHEV油電動力會在特定市場供應。