●日規CR-V和Insight預計明年停產ZR-V
●全新小型休旅傳名為ZR-V
●定位於HR-V之下

不同於台灣賣的嚇嚇叫的榮景，CR-V在日本市場似乎沒那麼受到消費者喜愛，舉今年上半年當地銷售累計成績來說，不僅賣輸同級如Toyota RAV4、Mazda CX-5、Subaru Forester，連前50名（乘用車不分級距）都排不上，近日也自日本經銷商口中傳出，日規CR-V即將於2022年停售的消息。

雖然日規CR-V可能慘澹收場，不過有鑑於休旅當道的市場面，Honda還是會持續在日本推出新作，據了解，原廠打算再推出一款定位於HR-V之下的全新休旅，此訊息也間接與先前於其他市場蔓延的傳聞相互印證，而這款全新小型休旅，預計主攻東南亞、日本、歐洲等市場，對於缺乏此級距戰力的Honda來說，確實不無可能。

關於新車的資訊，有傳聞指出，不排除將以「ZR-V」為名，預計會針對年輕人的「胃口」進行設計，另新車車長4米左右，身型與近日在日本市場銷量奇佳的Toyota Raize（如圖）不相上下，兩車就是主要對手，並會採用親民的訂價策略，可望和新一代City共用許多部件打造，以降低成本。

動力方面預期亦會比照新City，搭載1.0升渦輪三缸引擎（如圖），可產生122hp/17.6kgm最大出力，此番設定，也頗具直指同樣搭載1.0升三缸渦輪的Toyota Raize而來之意味。另外，也有傳聞稱不排除會導入大改款Fit上可見、以1.5升NA引擎，搭配雙電動馬達，以及鋰電池組所構成的e：HEV油電系統。

順帶一提，2018年12月在日本上架的新一代Insight，也由於房車市場日漸萎縮，銷量不甚亮眼，傳出同樣會在2022年停產的消息。