●有碎石（Gravel）駕駛模式
●越野套件可將離地高最多增加30mm
●後排、後廂空間更寬敞

Taycan Cross Turismo主要在車高部分，比起Taycan多了約30mm，外觀加入為越野氣息加分之元素，於頭燈組下方、輪拱、前後保桿、側裙等處，加諸專屬飾板與防刮材質，比起Taycan給人的精緻感，Taycan Cross Turismo多了幾分跨界氛圍。

車尾肯定是辨識度最高的特徵，「一看就知道」乘載空間更寬裕，4S車型（如圖）比起入門在外觀上主要多了不鏽鋼邊緣保護、銀色窗框與門檻，車頂行李架和玻璃車頂則分別需以3.71、10.23萬的代價選配。

LED頭燈含PDLS Plus保時捷動態照明升級系統為4S版本擁有，比起入門標配的LED光感應頭燈，多出動態遠光燈和交叉路口輔助功能，照明範圍更廣泛也更精準。

全車系標配19吋鋁圈、前360、後358mm碟盤，以及前六後四活塞煞車卡鉗，2車型差別在於4S採用紅色卡鉗，而展示車選配了更能彰顯氣勢的21吋式樣，配胎為前265/35R21、後305/30R21的倍耐力P Zero性能跑胎。

車室格局和Taycan幾乎如出一轍，搭載16.8吋曲面數位儀錶、10.9吋多媒體系統、8.4吋觸控式面板等，其他如LED車內照明套件、雙區恆溫空調+後座出風口、碰撞及煞車輔助、倒車顯影、定速巡航、車道維持輔助等均為全系標配，兩車型間內裝配備幾乎沒有差異。

雙前座支援8向電調與駕駛座記憶功能，展示車選配了要價10.64萬的雙前座18向電動調整跑車化座椅+記憶功能，頭枕並加諸品牌徽飾（選配2.88萬）。

Taycan Cross Turismo據原廠數據，比起Taycan，頭部空間增加了47mm、後車門開口也較大，上下車更方便。不過後座2+1座還是需要選配才能獲得，代價為3.03萬元。

行李廂基本容量為446L（Taycan為407L），後座支援6/4分離式設定，最大可擴充至1212L。

Taycan Cross Turismo全系均採用雙馬達+93.4 kWh的Performance Battery Plus雙層電池+四驅+氣壓懸吊配置，在超增壓搭配起跑控制下，Taycan 4 Cross Turismo最大輸出為476hp/51kgm，0～100km/h可於5.1秒完成，極速為220km/h，最大續航里程則為456km（WLTP測試標準）；Taycan 4S Cross Turismo最大輸出為571hp/66.3kgm（超增壓搭配起跑控制），並可於4.1秒完成0～100km/h，極速為240km/h，最大續航里程達452km（WLTP）。

相較Taycan，Taycan Cross Turismo標配有碎石（Gravel）駕駛模式，包含四驅和懸吊系統、變速箱邏輯、引擎等都有專屬設定，若選配越野套件（12.65萬元），可再將離地高增加10mm、加上既有的主動氣壓懸載系統，最多抬升30mm。