●新款頭尾燈組
●相連式曲面螢幕上身
●會推出「氫能版X5」

雖說路試車在「重點部位」進行了偽裝，但依舊隱約可見，小改款X5換上更銳利的頭燈組，水箱護罩獲得放大之餘，輪廓亦變的更有稜有角，前保桿造型則似乎更顯簡潔。車尾目前看來變化不大，僅換上內部重新設計的尾燈組。

車室預計換上iX首搭的相連式曲面螢幕多媒體系統，預計高階車型同樣是以12.3吋數位儀錶、14.9吋中控螢幕架構而成，並可望換上新款排檔。

動力方面，早前原廠已確認，會推出「氫能版X5」，是由原廠與Toyota共同開發，氫燃料電池裝載於引擎室，採「上層反應槽、下層為具穩壓功能的電能轉換器」的整合式雙層構造，燃料存放於底盤上的700bar高壓儲氫槽中，可存載6kg之高壓氫氣。電動馬達、傳動系統和部分電控元件等驅動架構則安裝在後軸，並另外再搭載用以儲存燃料電池所產生電力之電池組，預期最大輸出上看374hp。