●7座配置安全配備最完善
●7、8、9座選項
●多連桿後懸吊
國內導入的Staria車系,國內提供7、8、9人座配置,多達5車型,預售價150萬元起,詳細編成與重點規配如附表。
不得不說,Hyundai新世代車款設計真的「只有更前衛、沒有最前衛」,Staria徹底擺脫多數人對於MPV的既定印象,車頭弧形鈑線搭配橫貫式日行燈,完整詮釋原廠冀望賦予新車如太空船般的視覺形象。
GLD-C以上標配的LED頭燈組位於前保桿兩側,搭配網狀前氣壩柵格,7人座版本並施以黃銅金屬塗裝,增添華麗感。
Staria還有另外一項特徵:低腰線,此番設計主要是為了提供車室成員極佳的視野,原廠也強調有刻意將新車的離地高設定的較低,便於上下車。
相較於車頭的前衛與未來感,受限MPV乘載需求的前提下,Staria車尾看起來就比較「正常」,不過採用原廠稱為Parametric Pixel設計的直立式LED尾燈組,辨識度不俗。
展示車搭載的是18吋鋁圈,此為7人座版本標配項目,配胎為韓國廠Nexen專門為其設計的Roadian CTX(尺碼為235/55R18)。
車室原廠是以豪華遊艇為靈感打造,中控使用水平線條營造寬廣度,大量皮質包覆與雙色搭配,則增添豪華度,不過多媒體系統螢幕下方的大量實體按鍵,個人認為削弱了些高級感。
展示車配置10.25吋數位儀錶,是熟悉、已於大改款Tucson等現代新車上可見之介面,此為GLD-B車型以上標配。
GLD-B車型以上標配的8吋觸控式多媒體系統,支援無線Apple CarPlay、Android Auto、車況資訊、娛樂等功能,反應及時,介面邏輯算好就手,小可惜是英文介面。
7座版本中央鞍座採按鍵式排檔,格局清爽、位置劃分明確、操作淺顯易懂,覺得較特別的設定是,智慧型手機無線充電裝置為全車系標配項目。
7座版本雙前座支援電動調整功能,雙前座中央有中央鞍座設計,比起留有走道空間的設計,個人認為「給我置物空間」比較實用。
軸距達3273mm的Staria,國內導入7座、8座及9座等多種版本,展示車為7座(2/2/3)配置,二排為獨立雙座,且具備電調含腰腿靠、加熱、通風、副駕座後方快速調整等功能。
想進入第三排,需透過二排座椅下方手動向前滑移+電調椅背前傾,簡單易操作,三排膝部空間適切,可惜是椅面略短,長途乘坐恐影響舒適度。
安全配備方面,GLD-C以上版本較為完整,具備SCC全速域主動車距維持、LFA車道維持輔助、FCA前方主動煞停、對向來車防撞輔助、BCA盲區碰撞避免輔助、SEA安全下車輔助、6具氣囊等。
座椅雖然看起來很重,但實際操作三排傾倒算十分輕鬆省力,搭配方便的電動尾門,女生一人也可以「處理起來」。
全車系搭載的是2.2升柴油引擎,最大輸出為177hp/43.8kgm,搭配8速手自排變速箱,順帶一提,新車採用後多連桿懸吊,對於操駕和乘坐會否能明顯感到加分?留待我們試駕再告訴你!