M.Benz T-Class看點
●Citan輕商衍生車型
●將追加七座長軸款
●未來有望推出純電版

M.Benz T-Class其實並非無中生有！做個前情提要，藉由與雷諾日產聯盟的合作關係，德國三芒自2012年起推出Citan輕型商用車系，是為Renault Kangoo的雙生款，並主要針對歐洲市場販售。配合當地需求，Citan供應有盲窗貨車或五座客車等車型。

而T-Class，正是以Citan客車為基礎所衍生的豪華版本，因此比起商務載客，T-Class在定位上更接近家庭用MPV。這也讓T-Class更注重細節呈現，最明顯的差別在於減少素色塑膠的外觀裝飾，並換上車身同色的保桿及後視鏡蓋。

除此之外，T-Class窗框施以亮黑烤漆來加強視覺對比，也搭配了造型更時尚的鋁圈。而針對較高規格的車型，原廠還會配上前霧燈、造型較立體的保桿飾板，水箱罩和後擋下緣也會加上鍍鉻裝飾。

座艙則沿用Citan的格局，但擁有更豐富的標準配備，包含5.5吋彩色儀錶資訊幕和支援Apple CarPlay及Android Auto的7吋觸控多媒體系統等。內裝飾板也按車主偏好做更換，如兩款展示款就採用銀色和黃色兩種對比風格，原廠也提供Keyless和車室氣氛燈等配備作為加價選配。

座椅包覆材質也自輕商車款的織布用料，換成皮質包覆，藉以提升座艙質感。做為首發車型，T-Class將先行供應五座款，原廠並宣稱後座空間足以容納三張兒童座椅，至於七人座的長軸版T-Class則預計於稍後追加入陣。

安全方面，除了前方碰撞預警、自動緊急剎車輔助、車道偏離修正、盲點偵測等功能外，包含陡坡起步輔助、側風修正輔助、駕駛疲勞警示和7氣囊也同列標準配備。不過，如ACC、車道維持輔助、倒車顯影和自動停車輔助等機能，則需另外加價選購。

T-Class提供2款柴油動力和2款汽油動力可選，全數由雷諾日產聯盟所供應。變速箱標配6速手排，但另有7速雙離合器變速箱可選購。

其中，柴油款皆採1.5升渦輪四缸引擎，出力分別為116hp及121hp；汽油款則採1.3升渦輪四缸配置，兩車型並分別有著102hp和131hp的輸出表現。

T-Class的推出，未來也將迎戰Citroen Berlingo、Ford Tourneo Connect（國內亦稱旅玩家）和VW Caddy等MPV對手。此外，原廠過去也曾預告過T-Class純電車型的開發計畫，並曾發表EQT Concept概念車，不過量產版推出時程仍有待後續公布。