VW小改款T-Roc特點
●10.25吋數位儀錶+9.2吋多媒體系統
●全車系主動安全符合Level 2自駕等級
●T-Roc R有專屬運動化懸吊+DCC

小改款T-Roc除了提供預售時就公布的280 TSI Style Design、330 TSI R-Line Performance，車系「性能一哥」T-Roc R也同步登台，三車型分別開出122.8、144.8及179.8萬元，重點規配如附表，此外，6月底前入主首批150台T-Roc R的車主，還可以獲得專屬NFT。

新車小改款重點調整在於水箱護罩由原先三層設計改為兩層，更加狹長也更簡潔，前保桿兩側類進氣口放大，車頭下緣防刮材質面積增加，加上金屬飾條與下護板，略添運動氣息。車尾變化主要集中在內部光條造型更簡潔的LED尾燈組，新款後保桿視覺上則較先前顯得較為收斂。

搭載R-Line Performance套件的版本，藉由放大且採相連設計的前保桿、亮黑飾條、直立式前霧燈、捨棄先前分層設計、更具動感氣息的新款後保桿，營造出更加「囂張」的形象。跟隨小改款導入的LED Matrix矩陣式頭燈，以及能增添辨識度的水箱護罩連貫式LED定位燈，為二階以上版本標配。

車系性能一哥T-Roc R則透過專屬前保桿、運動化雙邊四出尾管、19吋專屬輪圈、上有R字樣的藍色煞車卡鉗，以及車身多處塗裝，突顯動感氛圍。

車室透過前座中央出風口位置下移、空調改以觸控介面，讓格局看起來更清爽，另換上品牌最新的方向盤，10.25吋數位儀錶、換檔撥片、駕駛座電調含腰靠+記憶、雙區恆溫空調+後座出風口、9.2吋MIB 3觸控多媒體系統、手機無線充電裝置、Keyless、電子手煞車含Auto Hold等為全車系標配。

T-Roc R車室施以藍色車縫線和R Logo藍色飾徽，專屬運動化方向盤左側的R按鍵，便於切換駕駛模式，長按即可進入賽車模式，擁有更運動化的懸吊設定、更靈敏的油門回饋，與引擎聲浪。

全車系標配Travel Assist智慧車陣穿梭系統，一鍵整合全速域ACC、車道維持及偏移警示、主動式車道修正輔助等，其他還有主動乘員防護系統、盲點偵測、後方橫向車流警示+煞車輔助、疲勞駕駛警示、後方輔助停車煞車、倒車顯影、自動停車輔助、6具氣囊等。

動力方面，280 TSI搭載1.5升汽油渦輪四缸引擎，輸出150hp/25.5kgm，330 TSI採用2.0升四缸渦輪汽油引擎（如圖），最大出力達190hp/32.6kgm，均搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱。

至於T-Roc R，則採用2.0升四缸渦輪汽油引擎，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，能爆發300hp/40.8kgm之最大輸出，破百加速只需4.9秒，極速達250km/h，而其標配的R專屬運動化懸吊在賽車模式下，能將車身降低20mm，DCC主動式底盤控制系統則可隨著駕駛模式的變化，將轉向系統、傳動系統和駕駛輔助系統的資料納入考量、依據路況自動調整減震阻尼值。