大改款BMW 7 Series特點
●12月國內發表
●31.3吋後排大螢幕
●國內將導入735i、740i和i7等版本

大改款7 Series在外觀的變更用脫胎換骨形容一點也不為過，擁有相連的雙腎型水箱護罩放大不少、鍍鉻邊框有稜有角，自帶「光明燈」功能，加上分離式頭燈組，都是小改款X7已見的特徵，前保桿造型較前代更顯收斂，並運用更多的鍍鉻材質呈現質感。

分離式頭燈組雖然捨棄以往BMW招牌的天使眼、多角形日行燈設計，不過上方內部的倒L型依舊保留品牌特徵，且為品牌首見、和施華洛世奇合作設計的水晶玻璃頭燈，更顯豪華旗艦身分。

此代7 Series不再區分長、短軸版本，不過新車比起前代長軸車型，尺碼再放大，視覺上看起來氣勢更盛之餘，主要也是為了提供更寬敞的乘坐空間，車門把手採嵌入式電磁閥開啟設計，但多了一鍵按壓開啟功能。

車尾擁有狹長且內部為L型光條設計的尾燈組，尾部線條雖依舊有凹凸鈑線，但仍顯方正簡潔，和一般印象中充滿肌力感的BMW較為不同，展示車搭載了M Sport套件在前保桿、後下分流器擁有更具侵略性的造型。

車室採用自iX起就有的極簡鋪陳，搭載兩具相連的寬幅懸浮曲面螢幕、多角形雙輻式方向盤、全景天窗、智慧型手機無線充電裝置等。

特別的是採環艙設計的內裝飾板，同樣加入水晶元素，可搭配氣氛燈，呈現奢華又夢幻之效果。

搭載BMW Operating System 8系統，由採用相連式曲面設計的12.3吋數位儀錶、14.9吋中控螢幕架構而成，台灣目前包含iX、大改款2系列Active Tourer、i4等都有搭載。

12.3吋數位儀錶具備三種顯示式樣，也能選擇想顯示的資訊，如時速、駕駛輔助、導航、媒體等，均是透過方向盤上的設定按鍵和滾輪進行調整。

多媒體系統介面和iX幾乎無二致，但畢竟是旗艦身分，多了更多的後座操作選項，如後座調整、開關後排車門等。

和同樣搭載有BMW Operating System 8的2AT不一樣，新大7保有iDrive手寫觸控旋鈕之配置，加上水晶套件，提升豪華度呈現。

My Mode具備6種模式可選，包含Personal、Sport、Efficient、Expressive、Relax、Theater，在不同模式下，儀錶顯示也會隨之變化，主要是色調的呈現。

重點當然是後排車頂配置、可升降收納的31.3吋8K大螢幕，採用32：9的比例、畫素為7680x2160，內建5G連線支援，實際體驗感覺螢幕和乘員距離有點太近，是稍嫌可惜之處。

在兩側車門把手則有5.5吋觸控介面，可操作空調、影音娛樂、收放後排螢幕、燈光等，操作起來就如同智慧型手機一樣，頗為就手。

車頂的Sky Lounge氛圍燈同樣效果十足，人家都說營造氣氛很重要，在新世代大7上確實做到了。

後座兩側座椅皆具備電動調整，支援椅背、前後調整，副駕駛座後方座椅，更能搭配電動腿靠，調整成仰躺坐姿，只有舒服沒其他的。此外，後門可藉由鑰匙、多媒體系統，以及專屬App進行開啟。

後座中央扶手內置智慧型手機無線充電，也是方便的小設計，不過展示車此配置尚無法使用就是了。

後廂開口大，平整度不俗，後排座椅有能放置長型物品用的開口設計，方便的電動尾門也沒少。

展示車為740i動力車型，搭載加入48V輕油電技術加持的3.0升直列六缸渦輪汽油引擎，最大輸出為380hp/53kgm，輕油電系統可額外供給18hp之出力，搭配的是8速Steptronic手自排變速箱。未來國內計畫導入包含735i、740i和i7等動力版本，新車預計9月開始接單，12月正式發表。