台灣市場6月掛牌數32631輛新車，表現較5月略有成長，不過電動市場未能跟進態勢，926輛的全月銷量佔總市場約2.8％，且相較前月跌幅近5成！

6月電動車市場同樣由特斯拉Model 3獨佔鰲頭，繳出598輛的單月成績，即便數量上較前月的1655輛下修不少，不過仍包辦6月電動車市場約64.5％的掛牌數。

韓系電動車反而趁勢崛起，Kia EV6和現代Ioniq 5兩款雙生兄弟，分別登上第二和第六名次。此外，若算上未登榜的Kona EV，三車共繳出81輛掛牌數，寫下國內韓系電動車單月銷售量的新高紀錄！

BMW自去年底陸續導入iX、i4等純電車系，雙雙也藉著將近50輛的掛牌數，登上季軍和殿軍。而同樣在今年稍早甫於國內上市的「純電S-Class」賓士EQS，也以10輛的掛牌表現擠進前十名。

統計過去6個月來的表現，台灣市場上半年間累計掛牌5900輛電動新車，雖說與同期總市場逾20.3萬輛的表現相比，占比僅約2.9％，但參考前兩年電動車全年度約6、7千輛的成績，今年態勢或有望讓純電車年銷量突破5位數！

這5900輛新車中，光特斯拉Model 3單一車系，市場占比就超過77％，半年累積掛牌5607輛，亞軍及季軍則由保時捷Taycan和BMW iX所奪下，兩車系半年來分別有著308輛、124輛的領牌表現。

值得一提的是，前十名當中就有三款來自奧迪e-tron家族，是登榜比例最高的品牌；至於現代Ioniq 5則藉掛牌71輛的表現，成功搶進第8名，同時也是上半年累計排名中，唯一登上Top 10榜的非豪華品牌電動車。

而包含賓士EQE和EQA、速霸陸Solterra和Volvo C40等已預告上市的車款，未來隨著越來越多純電新作即將報到，不僅消費者選擇變多，也為國內電動車市場下半年表現增添不少變數。