BMW集團（含Mini、Rolls-Royce）今年上半年共交車116萬輛，同比下滑13.3%，主要是受到大環境零件、晶片短缺，加上國際情勢不穩定，前有烏俄戰爭、後有中國防控封城等影響，新車產能持續遇到瓶頸。

從品牌別來看，BMW自然是集團的銷售主力，今年上半年共交車101.6萬輛，同比衰退13.7%，其中售出5.8萬輛的4系列是一大亮點，銷量成長52.1%，證明雖然網友嫌「大鼻孔」醜，但車主卻相當捧場，而首次提供純純電動力的新款X1也將在10月上市。

Mini上半年貢獻了14萬輛新車，較去年同期衰退10.9%，勞斯萊斯則交付3191輛，逆勢成長了6.8%，顯見金字塔端品牌較不受大環境影響，而品牌首款純電車型Spectre也在積極測試中，預計2023年第四季上市。

綜觀看來，新車銷量雖不如去年，但就未來趨勢的電動車銷量則是，繳出75891輛的成績，大幅成長了110.3%，其中新上市的i4助力不小，在歐洲已累積超過3.4萬張訂單，今年下半年還會有i3（中國市場）、iX1及i7加入銷售陣容，目標是2025年達成集團年銷200萬輛電動車的規模。