現行AMG GT已於2021年停產，下一代車型正在積極路試中，日前外媒就捕捉到僅有小幅偽裝的測試車，從外觀來看依舊維持長車頭短車尾、低趴寬扁的設計，水箱罩也延續AMG招牌的直瀑式設計，不過車身線條看起來變得比較圓融，門把也換成伸縮隱藏式設計。第二代AMG GT將與新一代SL共用新設計的輕量化鋁合金平台，大量使用鋁、鎂、鋼、碳纖維複合等材質，也因此推測兩車將會有相近的家族設計，就有傳言AMG GT將改為2＋2座的佈局，直接瞄準對手保時捷911而來，不過這消息目前未有官方證實，且以產品定位來看，有更濃賽道基因的AMG GT可能還是維持雙座設計的可能性較高。而在動力規格上，目前也是眾說紛紜，但以目前賓士的產品走向來看，AMG GT車系預計也將走上電氣化，頂規車型有望採用與剛發表的S 63 AMG E Performance相同配置，以4.0升V8雙渦輪引擎搭配插電式油電系統，帶來高達802hp/145.86kgm的綜效輸出。此外，也可能會帶來2.0升4缸渦輪引擎＋插電式油電系統的入門版本，也就是新一代C 63 S E Performance上頭的配置，綜效動力為680hp/104kgm，一切就等2023年正式揭曉！