2022年12月台灣電動車掛牌數12月的台灣電動車掛牌數，可說是為「台灣電動車元年」畫下完美句點，掛牌數為4814輛，除了以往占主要銷售相當大比例的Tesla Model 3到港，主因為Model Y爆量交車，相較11月有256.59％的大幅成長，純電車款總銷量占比也從11月的3.5％，上升至11.5％。一如先前傳聞，Tesla Model Y以3598輛的驚人成績，不只拿下12月純電車銷售冠軍，也成為國內2022年12月份的「神車」，並創下電動車單月銷售紀錄，就11月初時原廠公布的接單破萬資訊來看，確實後勢可期，目前已交車的Model Y中，多數為Long Range版本，和Performance版占比約為8：2。BMW iX和Volvo XC40 Recharge在12月也均繳出破百銷量，不過iX高階的xDrive50車型尚未開始交車；為兄弟款的Toyota bZ4X和Subaru Solterra，前者目前交車輛顯然多於後者；至於同樣屬平價品牌、也為兄弟款的Kia EV6與Hyundai Ioniq 5，12月交付量相去無幾。2022年度台灣電動車銷售報告電動車部分，2022年純電車總掛牌數為16000輛，較2021年漲幅為128.54％，創下新高紀錄，總市場占比也自先前的1.6％，上漲至3.72％，此外，2022年與2021年相比，所販售的電動車款，數量也多出2倍，確實不枉「台灣電動車元年」之譽。值得一提的是，Model Y光2022年11、12月份的交車量，就足以使其衝上年度排行第二位，加上全球交付盛況，預計除了本身接單踴躍，海外原廠也會將生產資源全力投入，未來在台灣由Model Y取代Model 3、成為台灣電動車市場「主宰」應不難預想。BMW iX則以亮眼的科技和貼近燃油車款的訂價策略搶下第二，第三名的Kia EV6，也算是為在台一向較為弱勢的韓系車廠爭了一口氣。