原廠公布，在2022年、全球交付了731300輛Skoda，雖比起2021年交車量下滑了約16.7％，但主因為各廠都面臨的大環境因素，如晶片短缺、烏俄戰爭、供應鏈、貨運等。

雖說近年來休旅熱潮難擋，但Octavia仍是品牌2022年度銷售台柱，其次為Kamiq和Kodiaq，至於電氣化成果方面，Enyaq iV交付量則成長了20％。

在2023年，原廠將陸續推出包含大改款Superb和Kodiaq，以及小改款Kamiq與Scala，預計先看到的會是新世代Superb或小改款Scala，前者內外風格更簡約、空間表現更佳，動力方面，則會提供多元的選項；後者則小整讓整體看起來更時尚。

小改款Kamiq則有機會在2023年中登場，外觀預計強化動感氛圍，車室預計維持現行格局，針對多媒體系統功能進行升級，動力則應不會有太大的變化。

最後是新世代Kodiaq，動力方面有望導入48V輕油電系統，以對應更趨嚴苛的環保法規。此外，Skoda日前發表名為「Vision 7S」的概念車，除了是展演未來新車設計元素外，七人座休旅的設定，也被指是電動版Kodiaq，官方宣稱搭載的89kWh電池組，在WLTP標準下能換來超過600km的續航力，頗讓人期待。