Mitsubishi近期公布了名為「Challenge 2025」的中期產品策略，預告未來5年內將推出16款新車，雖然多數產品細節尚未公開，但已知燃油車將會有7款新車面世，電動化車款則會多達9款，以應付全球車壇漸趨嚴格的排放法規。

自官方簡報可見，即將問世的7款燃油車，除了Delica Mini以及準備推出量產版的XFC Concept之外，還將包含MPV、三排座SUV、皮卡、皮卡式SUV、輕型車等產品，其中皮卡被視為三菱Triton/L200的後繼車款，將會借用集團資源做開發、成為Nissan Navara的「兄弟車」，並會再以此為基礎衍伸出皮卡式SUV，作為Pajero Sport的替代品。

電動化車型方面，若是扣除日本市場專屬的2款輕型車，將會有7款產品面向全球市場，並同樣會採集團資源共享的方式，減少新車開發的時間與成本。其中三菱大改款ASX將會是Renault Captur的貼牌車，另外也會有一款純電動車來自Nissan的資源，而以東協市場為主要販售地區的Xpander，預計會追加油電動力。

按照三菱的規畫，Triton/L200的後繼車款、XFC Concept的量產版都會在2023年亮相，而新一代Outlander PHEV也會在北美、歐洲市場上市，至於借用集團資源開發的全新電動車則預計2023下半年後陸續問世。