「計程車」高里程、高磨耗,如果是有認真跑的計程車,一年累積里程5萬以上是常態,跑個兩年下來,動力衰退、底盤鬆散症頭通通跑出來,車況肯定會比低里程車來得糟,退役打入中古車市場,就算車齡新、價格超便宜都是不碰為妙,維修所花費的時間與金錢相當可觀。而現在除了傳統小黃,還有車色免變更的多元計程車,這裡教你如何辨識、查證避開陷阱。「小黃」看車漆好分辨先來科普何謂計程車黃,交通部明文規定,一般計程車須採用「1-18號」純黃色塗裝,範圍「不包含」保險桿、車門護條、後視鏡。這所謂「1-18號黃」為塗料油漆工業同業公會所制定,是營業車才可使用的專屬色,如果一般自用車採用相同塗裝,警方可依照道路交通管理處罰條例「開罰3600元」,並需改正後重新驗車。因此當計程車退役打入中古市場,想當自用車販售,車行都必須再一次烤漆整理,因此中古計程車「重烤漆2次」以上是基本,漆面狀態當然也不如原漆。買車時可以從幾個地方看端倪,打開引擎蓋看引擎室周圍板金,有無黃色底漆露出,也能看車門關節、門檻處,來得知車輛是否重新烤漆過。計程車內「空車燈、跳錶計算器」這兩個東西必備,空車燈會裝在後視鏡後方,跳錶計算器通常是中控台下半部,這兩處都有「鑽孔安裝」痕跡。總結要判斷「小黃」二手車,看里程、車漆、內裝三個地方就能分辨,如果遇到高里程、年份新的車,記得巡過以免踩雷。「多元計程車」車色不受限 查車牌最關鍵新式多元計乘車免換色,退役打入中古車市場,比傳統小黃更難分別,但其實只要掛過營業車牌,依舊有跡可循。為方便計程車管理,在台灣不管是個人、Uber等想載客營業,皆必須「靠行」,與車行簽訂營業契約後,繳銷自用車牌,懸掛新式「營業車牌」才能上路。計程車牌如何分辨?不管是一般小黃、多元計程車,都會統一掛上白底、紅字車牌,車號皆為T開頭,例如「TXX-5858」,字首T也代表英文Taxi,便於管理之於,民眾也方便識別。這套掛牌規則很好懂,但打入中古市場販售,皆會停牌、重新請領自用車牌,因此察覺中古車有異時,車牌「查證」是關鍵。監理站查歷來掛牌紀錄監理系統凡「掛過牌」必留下紀錄,可以請賣家提供監理站資料,換過幾手、變更幾次車牌都會揭露,紀錄中只要看到掛過「T」開頭車牌,就是計程車。不管是「小黃」還是「多元計程車」,都可以透過監理站車籍資料查證,就算賣家當下能蒙混過關,露餡也是遲早的事,如果你是小白中古車買家,基本上買車找大車行買車,就可杜絕買到營業車問題。誤買「計程車」如何脫手?一般車行來說,絕大多數都不願意收二手「計程車」,車況差、二手價低,也容易引發消費糾紛,對車商來說是燙手山芋,但還是有註明專賣「二手計程車」的店家,網路也能找到專賣計程車社團,儘管收車價不盡理想,但小編還是建議趕快脫手為妙,畢竟花錢修一台沒有殘值的車,才是越虧越多!