已連續三年穩居全球車廠龍頭的豐田汽車（TMC），在今年元月無預警宣布人事異動，以擔任總裁多年的豊田章男將轉任品牌董事長，並由原Lexus和GR兩品牌主席的佐藤恒治，自4/1起正式接任總裁一職。
佐藤並在稍早帶領豐田新領導團隊舉辦任職記者會，並在會中公布品牌未來經營方針和預告產品規劃。其中，公司未來仍會持續以「2050年實現碳中和」作為最大目標，目標是在2050年將碳排量砍至2019年度的一半。
作為減碳計畫的一部分，佐藤預告品牌將在2026年以前推出10款純電新作，預計在該年度實現150萬輛的電動車年產量，並宣布將在公司內成立新部門，專責進行電動車款的開發、量產和營銷作業。
同時，原廠也預告將以續航力翻倍為目標，開發下一代電能動力系統，並結合全球供應鏈體系簡化製程，宣稱此舉在TNGA模組平台的搭配下，有望進一步減少製造成本，預估可達50％。
雖然仍以純電車和油電車作為未來重點，但佐藤也表明不會放棄其他綠能動力選擇，除了未來仍將持續FCEV氫能車的開發，並尋求相關技術在商用車市場的應用外，品牌也對於碳中和合成燃料（CN Fuel）表示興趣。
