「7分44.881秒」是本次FL5 Civic Type-R在紐柏林賽道寫下的單圈成績，對比之前的成績會誤以為變慢，因為FK8在2017年寫下的成績是7分43.8秒，Megane R.S. Trophy-R則是7分40.1秒。但原因是2019年紐柏林賽道經過微幅修改，單圈長度從20.6公里增加到20.8公里，按照目前Nurburgring Nordschleife官方認可的測量方式，FL5 Civic Type-R的單圈成績為目前最快的量產前驅車紀錄。
FL5 Civic Type-R基於前代車型的2.0L VTEC TURBO引擎，透過渦輪增壓器的更新，讓最大馬力提升至330hp、最大扭力提高至42.8kgm，並藉由擴大前進氣口面積和有效散熱器開口面積，提高了冷卻、散熱和空氣動力性能，同時車頭和車尾的設計可以有效增加下壓力，實現更好的穩定性。
煞車系統也經過強化，提高對煞車系統的導風效率，減少賽道上連續行駛時的溫度升高。輪胎則配置與米其林共同開發的Pilot Sport Cup 2 Connect，發揮更穩定的賽道性能。