大改款WRX國內規劃四門版與五門Wagon雙車型，兩者均引進國外較高規的tS等級，預售價分別為169.8萬與175.8萬，車色共提供有鋼鐵銀、晶綻黑、鐵騎灰、烈焰紅、星馳藍、寶石藍、極地白等七種塗裝，另外還有熾焰橘、珍珠白專屬色，分別可供四門與Wagon版選配。外觀採用品牌最新「Bolder」設計語彙，水箱護罩與前氣壩都較前代放大，招牌的引擎蓋開孔設計也沒少，而四門版造型明顯更具侵略性，就連車身塑料防刮飾板的面積，也較Wagon版多出不少。Wagon版前保桿空力套件較為「低調」，輪弧也採車身同色烤漆處理，並加上鍍鉻飾條妝點，看起來比較優雅、斯文一些。全車系標配新款LED頭燈組，具備光感應自動啟閉、遠近光自適應與主動轉向等功能，C字型日型燈整合在頭燈周圍，下方也有霧燈的配置。兩版本均搭載18吋雙色鋁圈，但樣式略有不同，四門版配胎等級較高、胎寬也較大，展示車搭載登陸普SP Sport MAXX GT600失壓續跑胎，尺寸為245/40R18。Wagon版則是採用橫濱的BluEarth-GT，是一款主打舒適、節能性的胎款，尺寸225/45R18。車尾為兩版本差異最大之處，四門版下保桿為大面積黑色塑料材質，搭配下方分流器造型與四出尾管設定，性能氛圍濃厚，C字型尾燈以亮黑色飾板相連，尾廂蓋上方也有加入一個小鴨尾的設計。Wagon版塑料防刮材質則集中在保桿中央處，下方不見四門版的分流造型，尾管也改成左右雙出，C字尾燈樣式與四門版略有不同，造型更扁平、狹長一些。雙版本車室格局幾乎相同，均搭載STi字樣的D型皮革方向盤，直立式多媒體螢幕來到11.6吋，支援Apple CarPlay/Android Auto手機連接功能，另外也標配EyeSight 4.0駕駛輔助系統、電動天窗與電子手煞車，四門版再多Harman/Kardon高階音響。儀錶為傳統雙環式設定，內部還有熱血的紅色光環與STi字樣，中央為4.2吋資訊幕，對於資訊判讀沒太大問題，只可惜並未用上海外頂規版具備的大尺寸數位儀錶，科技感稍弱了一些。雙前座採用麂皮+皮質包覆的Recaro跑車化座椅，周圍以紅色車縫線點綴，實際乘坐包覆感十足，與身體接觸部分用上的麂皮不僅觸感柔軟，還能在激烈操駕時起到一定的防滑效果，駕駛座額外具備電動調整與2組記憶裝置，四門版頭枕繡有紅色WRX字樣，Wagon版則是灰色STi印記。後座同樣為雙材質面料，椅墊發泡棉柔軟中又帶有支撐性，舒適感頗佳，空間表現雙版本差異不大，Wagon版椅背支援多段調整，以我183cm的身高坐入，膝部空間良好，但頭部略顯壓迫，另外還設有後座出風口與兩組USB-A充電孔。四門版行李廂基本容積為414L，椅背可6/4分離傾倒，Wagon版容積則提升至492L，並進一步支援4/2/4獨立傾倒，此外還具備便利的快速傾倒拉桿與感應式電動尾門。動力統一搭載2.4升水平對臥四缸渦輪引擎，擁有275hp/38.2kgm最大出力，搭配具備模擬8速檔位的CVT無段變速箱，並提供四種駕駛模式（Comfort、Normal、Sport、Sport+）可選，此外亦標配電子控制懸吊阻尼與SAWD全時四驅系統。