
除此之外,ZS也有望推出純電選項,只是可能不會落在首波導入名單中,參考歐規版本,將搭載156hp/28.5kgm輸出電動馬達,並可選72.6kWh或51kWh鋰電池組,WLTP標準下最大續航里程分別可達439、319km。配備部分推測包含數位儀錶、10.1吋觸控式多媒體系統、Keyless、智慧型手機無線充電裝置、電子手煞車等配置都有機會入列,售價則將延續品牌主打好入手、高C/P值的特性,估計售價區間應會落在70至80萬之間。
除此之外,ZS也有望推出純電選項,只是可能不會落在首波導入名單中,參考歐規版本,將搭載156hp/28.5kgm輸出電動馬達,並可選72.6kWh或51kWh鋰電池組,WLTP標準下最大續航里程分別可達439、319km。配備部分推測包含數位儀錶、10.1吋觸控式多媒體系統、Keyless、智慧型手機無線充電裝置、電子手煞車等配置都有機會入列,售價則將延續品牌主打好入手、高C/P值的特性,估計售價區間應會落在70至80萬之間。
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