暫別品牌產品陣容多年，重新改款回歸的雙門海神GranTurismo，國內提供Modena、Trofeo兩種車型，分別開出888萬、1058萬的預售價，至於海外頂規Folgore純電版本，預計會在第四季上市前亮相。大改款GranTurismo車頭融合海神超跑MC20設計語彙，比起前代稍微拉長了車頭比例，整體車格也較為低趴，水箱格柵也換成經典的直曝三叉戟設計，車尾造型則延續前代風格，Trofeo車型還換上更加放大的氣壩、側裙、後保桿與尾翼，顯得更有侵略感。足下為前20吋、後21吋鋁圈，配上倍耐力P Zero跑胎，煞車系統前六後四活塞，Trofeo車型再升級更輕量化的鍛造鋁圈，並換上紅色塗裝卡鉗。全車系標配12.3吋數位儀錶，以及由12.3吋+8.8吋觸控螢幕組合成的多媒體車機，搭載品牌新世代MIA系統與指標性的智能時鐘，支援Apple CarPlay/Android Auto手機連接，此外還有12支揚聲器的Sonus Faber高階音響、環艙氣氛燈等奢華配備。雙車型均搭載支援18向電調、加熱功能的真皮跑車化座椅，但面料紋路兩者略有不同，其中Trofeo車型額外再享有加熱方向盤，以及Alcantara車室頂蓬。動力方面，四驅系統及電子懸吊為全車系標配，Modena和Trofeo皆搭載源自MC20的3.0升雙渦輪V6「Nettuno海王星」引擎，前者最大出力為490hp/61.2kgm，後者則進一步將輸出提升至550hp/66.3kgm，搭配8速手自排變速箱，0～100km/h兩者分別可在3.9、3.5秒完成，極速則可達320km/h。