Volvo美規EX30看點
●單馬達後驅、雙馬達四驅版本
●最大純電續航力442km
●12.3吋直立式觸控多媒體系統

EX30提供單馬達後驅與雙馬達四驅車型，前者輸出272hp/35kgm；出力428hp/55.4kgm，且擁有破百加速3.6秒的實力，不過目前原廠尚未公布各車型搭配的是51kWh LFP磷酸鋰鐵電池組，或是69kWh NMC三元鋰電池組，僅揭示在EPA標準下，單馬達版本的最大純電續航里程可達442km。

單馬達後驅版本可選Core、Plus、Ultra三種配備等級，雙馬達四驅車型則僅可選Plus和Ultra兩款，全車系標配LED頭尾燈組，並可選五種車色。

車室格局極簡化，傳統物理按鍵的設置少之又少，空調出風口採直立式設計，並未配置儀錶，資訊都集中在位於中控的12.3吋直立式觸控螢幕，方向盤則採用觸控回饋按鍵，撥桿式排檔位於方向盤右後方，二階的Plus以上車型標配H/K音響、全景玻璃車頂。

全車系標配的12.3吋直立式觸控多媒體系統，上方顯示的是取代儀錶的重要車況資訊，如時速、檔位、電量，以及主動駕駛輔助科技等，中間為導航、媒體，下方則用以控制空調、座椅、雙黃燈等，並整合5G連網、Google Assistant輔助、Google地圖、無線Apple CarPlay等功能。

主動安全輔助項目方面，包含開門碰撞預警、疲勞駕駛警示、自動緊急煞車輔助等都是標配，不過最新的Park Pilot Assist停車輔助系統、自動變換車道輔助、360度環景等，得至頂規的Ultra才有。新車目前於美國已可開始預訂，不過交車得至明年上半年。