前陣子MG才在裕隆法說會上，預告品牌將維持「一年一新車」策略，於明年推出一款「國產新車」，並規劃在上半年間上市，沒想到近日就有網友於臉書社團上，「夢到」疑似MG4純電掀背的測試車偽裝照，並表示新車售價有望落在90萬元上下！（圖／MG Car Taiwan俱樂部）雖說這項消息並未獲得原廠證實，但嚴格來說也不能算是「子虛烏有」，先前原廠就曾被發現在台註冊了「MG4」、「MG7」及其性能子品牌「MG XPower」商標，考量到目前市場主流為休旅車款，採用純電動力的MG4也與品牌現有產品存在較大區隔，因此若要從中挑選出一款作為明年導入的新車，MG4的機率確實會較高一些。不過由於國內現階段仍未開放中國成車進口，因此除了改從印尼等其他生產地引進外，MG4比較可能的做法就是仿效ZS、HS，從對岸進口零件後再於台灣組裝販售的「國產」模式，如此一來既能符合法規限制，又能進一步壓低生產成本，創造出國內電動車市場的價格優勢。回到車輛本身，MG4是一款大小接近本田HR-V的純電掀背車，海外提供單馬達後驅+51kWh電池組、馬達輸出168hp/25.5kgm、WLTP標準續航里程350km的入門版本，雖說數據並不特別亮眼，但或許在價格方面就能延續原廠先前所喊出的「價值創造者」口號，上述售價有望落在90萬元上下的車型，外傳即是採用此款編成。另外還有提供同為單馬達後驅，但採用201hp馬達+64kWh電池組，或241hp馬達+77kWh電池組配置，續航最高可達520km的高規車型，甚至還有雙馬達四驅、435hp/61.2kgm出力、0～100km/h只要3.8秒的XPower性能版本，可想見屆時MG4若真的引進台灣，或將具備多元動力可選。配備部分，預期海外提供包含7吋數位儀錶、10.25吋多媒體系統、手機無線充電裝置、駕駛座電動調整、全速域ACC、車道維持輔助、AEB、壅塞交通輔助、FCW前方碰撞預警、盲點偵測、360度環景等豐富配置均有機會導入。