大改款Swift看點
●新型1.2升三缸動力
●高規版導入電子手煞車
●9吋多媒體觸控螢幕

新一代Swift在日本開賣，提供一般燃油及輕油電兩種動力，均有前驅與四驅可做選擇，共劃分出7種車型等級，售價區間自日圓172.7萬至233.2萬，折合新台幣約36萬至48.5萬，並喊出年銷3萬台的目標。

新款Swift採用改良版的「HEARTECT」平台打造，原廠稱車體架構使用更多高強度鋼材，並增加儀錶板的厚度、添加隔音材料、拉高地毯磅數等方式，來減少引擎及路面傳遞的噪音。

根據官方公布的數據，大改款Swift車身尺碼為3860×1695×1500mm、軸距同為2450mm，與舊款差異不大。外觀則是完全沿用概念車的設計，把有菱有角的水箱護罩改成橢圓形，車身鈑件加入更多筆直線條，並換上更銳利的LED頭燈，內部搭配的L形日行燈條很有辨識度。

視線往後方看去，新款Swift將隱藏式後車門把手改回傳統設計，車尾鈑線修飾得更為簡潔，搭配新設計的「ㄈ字形」LED尾燈。

主攻年輕人市場的Swift依舊提供有相當多繽紛車色，其中單色有9種，包含新推出的「珍珠藍」以及「綠黃色」，另外也有4種Two-tone雙色系列可做選擇。

座艙設計主要以水平線條構成，搭配雙色的鋪陳、多樣化材質的裝飾，看起來新鮮，也減少了塑料感。儀錶維持「雙環指針+資訊幕」的配置，中控台改搭懸浮式觸控螢幕，空調介面也改為撥片式設計，整體看起來更為現代化。

多媒體系統採用全新設計的9吋觸控螢幕，畫面編排簡單清晰，支援Apple CarPlay與Android Auto連線功能，排檔座前方除了設有2組杯架外，也新增一組USB Type-A及Type-C的插槽。

在輕油電高規版本，導入了電子手煞車+Auto Hold的功能，日常通勤、塞車走走停停時會更輕鬆，至於其他版本則維持傳統手煞車。

行李廂基本容量為265L，並能夠過後排座椅6/4分離傾倒，進一步擴充置物容積。原廠表示與舊款相比，新一代Swift行李箱開口高度稍微降低，搬運重物時會更加省力。

主動安全部分，由毫米波雷達+攝影機構成的「雙感知器煞車輔助系統」有做優化，除了偵測範圍擴大之外，現在也能偵測自行車與摩托車，而自適應遠光燈也能透過攝影機來識別前方車輛，更理想的控制照射範圍；另外在輕油電版本新增人臉監控系統，當攝影機檢測到駕駛疲倦、注意力不集中等情形時，就會發出警告，而頂規版也補上車道維持輔助，與原有全速域ACC搭配，終於有Level 2駕駛輔助！

動力方面採用新開發、代號Z12E的1.2升直列三缸NA汽油引擎，可產生82hp/11kgm最大出力，輸出數據與舊款相仿，但原廠稱相比之前的K12C引擎，改善了燃油效率，同時CVT變速箱也有減重1.9kg，依WLTC測試標準，獲得23.4km/L平均油耗表現。

新一代Swift同樣提供輕油電車型，是以新款1.2升三缸動力結合ISG整合式啟動馬達與鋰離子電池，馬達可額外提供3.1hp/6.1kgm出力，且減速時煞車動能回收功率也有提升，平均油耗上看24.5km/L。