兩款動力定保價格意外相當

雖說CX-60有2.5升NA四缸的25S和3.3升渦輪直六的33T兩種動力，但兩款定保費用其實不會差太多。官方建議購車後滿千公里可回廠免費檢查，後續每萬公里為週期定期保養，雙數萬公里需要較大幅度的保養作業因而收費較高。若以6萬km合計下來，不論25S或33T累計費用都不超過3萬元，且33T更只有小貴3百餘元而已。

高階頭燈較昂貴

雖說CX-60在內外豪華質感呈現到位，但消耗性零件單價卻意外親民，沒有因為在品牌中相對較高的產品定位而感到難以負擔，車型之間的價差也沒有太大不同，部分品項價格甚至比品牌最暢銷轎車Mazda3的零件還便宜！

但非消耗性零件就稱不上平價了，尤其針對較高階的四驅車型更是如此。由於配備ALH自動光型遮蔽頭燈，與感測模組整合的前檔玻璃比起後驅款貴了萬餘元，頭燈本身更是要價不斐，單側ALH頭燈料價就將近6萬5，要是正面一撞、兩側一併更換，對荷包君而言可是大失血！

33T省了油錢卻多花稅金

25S和33T分別採「2.5升純然油」和「3.3升輕油電」的動力配置，後者並將油電優勢反映在油耗表現上，即便排氣量較大又搭四輪驅動，卻有著車系最佳14.0km/L平均油耗，以當前油價和一年2萬km用車里程計，每年約省下3～5千元。然而，大排氣量也代表較高的稅額負擔，相抵之後33T車型每年稅金油錢開銷仍為車系最高的。