定保價格與國產車相當2024年式CX-30車型選擇大幅縮減，從6車型編成調整為3車型陣容，在動力方面，統一搭載2.0升自然進氣四缸引擎，搭配6速手自排及前驅設定，因此定期保養費用全車系相同，原廠保養週期為1萬公里進廠，以表列看起來，僅雙數2、4、6萬需要較大幅度保養作業，但也沒有特別昂貴，整體保養價格僅比國產稍貴一些，算是好養的進口小跨界。

零件貴在頭燈、鈑件消耗性零件部分，比較頻繁更換的機油、濾心價格，以進口車來說不算貴，與國產車養護成本差不多，至於本表最貴的正時皮帶，一般來說約莫8萬公里以上才有更換可能，原廠價格也屬合理範圍。在非消耗性零件部分就能感受到「進口價」了，先看頭燈部分，除了入門Carbon Edition價格18322元較便宜外，其餘車型因為帶有主動轉向頭燈功能，價格來到45176元。在來就是車門鈑件、保桿價格也都在萬元以上，雖然保養便宜，但發生事故維修會比國產車來得貴。

油耗表現不差 可惜稅金不吃香

CX-30位處1.8～2.4稅金級距，年度牌燃費合計17410元，相較於同級跨界排氣量多在1.8升內，每年將多出5490元稅金支出。至於油耗表現，CX-30在沒有待速熄火設計的前提下，還是可以繳出15.0km/L的高速、市區平均油耗，日常通勤經濟性還不錯。